简介：这个人很懒，什么都没写~
落葉祭祀
小鹏真垃圾，造个G6垃圾车。找一堆媒体去体验，连个礼品都不放房间。拍的照片都是1米2儿童视角，尽显车身圆润富态，让人直接梦回大唐。 造个垃圾G6，内饰好的不学，不好好设计格调感高级感，看一眼都不想坐进去，怎么体验高仿的梦想大沙发。 垃圾小鹏，搞这么厚实的车门，这么刚的车身，搞什么镀胶的天幕，放在展厅里谁看得见啊，试驾时候谁注意的到啊。 垃圾小鹏搞什么智能驾驶，真男人都喜欢双手掌控，不喜欢两手空空，一日千里不嫌累，怎么能说不行。 垃圾小鹏成本只用在车身上，不给个辛苦费打工人秒变工具人。还想后期剪视频吹你？ 垃圾小鹏软件敢免费，千人研发人员都去喝西北风不想好好干活了，做出来的都是差的，肯定是收费越贵越好。 垃圾G6，3天订了25000台，厂内自己内部定定都不止这个数，哪来的真实客户。 垃圾小鹏，试驾只能是固定线路，什么ngp什么xngp，都是不存在的，固定线路特制的。
日迈月征13579
定位不一样。一个定位旗舰，一个定位经济性价比。别纠结。毕竟g9是中大型。不过话说，买小鹏必须买max版啊。。。
池太浪：现在都在传22.5是755pro版本，要是这样的话对得起G9吗，G9 702版本贵了十几万，G6同样是800V，，续航还更长，凭什么贵这么多。前脚刚提车就来这一出，服了啊
悟正雅
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行车视线
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