简介：这个人很懒，什么都没写~
不怕不怕啦啦啦啦
买车的时候不外乎考虑三件事：一是外观，二是质量，三是性价比高。我在选车的时候也是秉承着这个，当时纠结上汽大众斯柯达柯珞克和大众探歌，因为我觉得德系SUV品质要过硬一点，看网上说，它们所使用的MQB平台是跟奥迪Q3同样平台的，所以我相信品质是有保证的。但我最后选择了柯珞克，这是为什么呢？ 因为柯珞克比较符合我的审美口味，我觉得柯珞克的外观比较适合年轻人，不管是车型整体上还是细节上的设计都很精致很大气。C字形的尾灯特别好看，晚上点亮之后尤其好看。但是探歌的外观，延续了大众一贯的风格，比较普通、中规中矩，呈现在我面前的视觉效果也不太好。 进入车内，探歌的天窗面积有0.58㎡而柯珞克有1.17㎡的全景天窗，确实够大，而且可以改善车内的采光，坐进去之后确实感觉比探歌更加明亮，我觉得大大提升了乘坐的舒适性，真的是既美观又实用。这点差距确实太明显了。而且柯珞克还有9寸的中央大屏也特别好，可以语音控制在开车的时候就增加了安全性。屏幕里还可以看车辆的情况机油、防冻液、电压等等。 这就是我为什么选择柯珞克的原因，而且还有一点最重要的就是我以其他同级车入门款的价格，买到了柯珞克的豪华版，我还是很满意的，那配置是真的丰富，像什么自适应巡航、自动泊车都有了。如果大家在买车时有跟我一样的困扰，希望会给大家以帮助。
上次给同事介绍车之后，现在办公室里的同事们一要买车就跑来问我。最近有一个刚入职的同事，想买一辆价格实惠一点的车，最好还能满足平常出门旅游和走亲访友。他说着这些要求我的脑子里就浮现出了柯珞克的样子，我准备今天先和他来4S店看看，看看到底符不符合他的要求。 柯珞克就摆在大厅的C位，车身硬朗的棱角，勾勒出犀利的车身造型，上汽大众斯柯达在柯珞克身上依旧使用了家族设计语言，来表达品牌的简约和动感。 “C字形”的尾灯设计很有科技感,点亮后的效果非常帅气。让人惊讶的是，柯珞克居然配备有前置驻车雷达，要知道这项配置一般都是20万以上的车型才可能有的，对于我那位刚拿驾驶证的新手司机同事来说可谓十分贴心。 ACC自适应巡航控制器在方向盘后方，这个系统适用于30-160km/h速度范围内，并提供了5档跟车距离选择和4种跟车模式。配备的1.4T发动机的动力输出，已经超出了够用的范畴，无论在市区内代步还是外出上高速，都非常可靠。 柯珞克的优势就是夺目的造型，宽敞的空间、极为出色的家用性对于要买SUV的人来说，又多了一个好选择。
对于当代大多数年轻消费者来说，购车预算不足的情况下，也还是希望能购得一辆性价比不错的SUV。上汽大众斯柯达柯米克和东风本田xrv都是不错的车型，那么，相比较而言，哪款车型更适合年轻消费者对高性价比的追求呢？一起来看看吧。 柯米克体型要比本田XR-V更大，车长4390mm，车宽1781mm，车高1606mm，轴距为2610mm；本田XR-V车长4270mm，车宽1772mm，车高1605mm，轴距为2610mm。加上柯米克合理的空间设计，车内空间要比本田XR-V更宽敞舒适。 至于多媒体系统方面，柯米克搭载的是大众集团新款的8英寸触屏智行导航系统，功能丰富，可支持导航、实时路况、手机互联以及语音控制等等，斯柯达品牌开发的数字互联系统，前三年还可以免费使用4G流量。本田XR-V搭载的只是5寸屏，仅提供基本功能，也没法触屏操控，明显更寒酸。 柯米克的配置更加丰富，空间也更加宽裕，而且柯米克被称为“SUV界的小米”，更是公认高性价比，最近如果有购车打算的小伙伴，可以去店里了解一下，看我分析的对不对。
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