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近日，据运城交通文艺广播报道，山西运城的孟先生计划购买一辆丰田普拉多，在运城锦华丰田汽车销售服务有限公司交了一万块钱定金，并和销售经理达成9000元分期咨询费的约定。

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时间财经

提车3个月了，来补一篇口碑。

1.首先颜值肯定没得说，改完中网完美符合我的口味，原厂中网对我这个年纪来说有点稍显老气。

2.空间内饰方面，空间对于我173的身高来说，完全够用，加上平日里就只坐2人，很少有满载的情况；在驾驶位调到我自己的驾驶位置后，后排膝盖还有两拳半的距离，个人感觉比家里的辉昂空间大一点点，可能辉昂的座椅坐垫比较长。
内饰方面，由于使用了大量的真皮材质包裹，新车味道不是一般的大，但是我自己还算可以接受，现在用车3个月，味道要小很多了，可以说内饰味道大应该是亚洲龙唯一的小瑕疵吧。

3.动力方面，由于本人之前考虑的一直是GTI A3 CT5这些涡轮车，亚洲龙在这些车面前动力就显得温柔了许多，但是温柔也不代表肉（家里有一台ES200，那才是真的肉，红绿灯起步油门得踩下去3分之1）对比之下亚洲龙还算是够用。而且高速上后段加速超车的时候，就体现出了自吸车的优势，后段动力源源不绝。

4.性价比方面，在同级别同价位中，亚洲龙的性价比应该算是前三吧（其实我认为是第一，但是我怕我孤陋寡闻，留点余地），送4年10万公里的保养，加上首检相当于11次，后期保养费用极低。毕竟现在买得起车养不起车的情况也不是没有。
再一个就是油耗，新车回家第一箱油平均在10个油左右比较高，之后慢慢低了，现在2600公里综合油耗7.6，市区12.5，高速最低5.7。
再加上亚洲龙不挑食92就行，一箱油加满300不到，简直不要太省钱。

5.缺点：车机有点拉胯，19年的车竟然不支持Carplay我真的头疼，又加上那低到离谱的分辨率，都说亚洲龙和ES配件共用率60%车机这一块肯定不在60%里。顺带提一嘴前后摄像头像素也堪忧，不过无伤大雅，平时用的场景比较少。亚洲龙的摄像头就跟十几年前诺基亚的像素差不多，ES这一块就安排的明明白白。
再一个就是大家经常吐槽的异味了，这个放点碳包在车里，然后我用的舒肤佳的石榴味香皂当香薰，比较好解决。

总体来说，亚洲龙在我心里是可以打到90分的（满分100）虽然都说人生第一台车要买一台涡轮车，其实我最开始考虑的也是一些小钢炮车型，但是我开过周围朋友的各种小钢炮 涡轮车之后，发现动力的快感不是我一直追求的，所以最后考虑到舒适型及各个方面选择了亚洲龙。

就这么多了，想到了再补吧… 放几张我的龙

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