简介：这个人很懒，什么都没写~
ivansonBMW车改
对于6GT不知道各位车友有没有发现，就存在于我们原车避震上的两个问题 ①原车车身太高，没有小轿车的姿态 ②在过弯时特别是高速有明显的侧倾，像开船一样 o对于降低车身不知道各位车友是不是还在使用短弹簧？好一点的短弹簧➕安装其实价格也是非常高的，但是很多时候都达不到我们车友的一个期待值，就是完全为了降低车身而去降低，在降低车身后舒适度确实不尽人意，对于6GT我应该是GZ首台装上AGT倒插式避震的，上车之后给我的感受是非常不错的，因为每个人对高度的定义都不一样，所以我选的这款AGT避震是可以自由调节高度的，调到最符合自己审美的高度才是最适合自己的。 o还有一个问题就是我们开6GT的时候过弯会有明显的侧倾，这个感觉在我驾驶4系和保时捷的时候都没有这种感觉，所以对于我来说是不太能接受的，特别是6GT在平时我的使用会相对偏多，对于这个问题我也是装车使用一段时间之后经过各种测试感受出来的，这款AGT倒插式避震对我们转弯的侧倾情况有非常明显的改变，在降低车身的同时，舒适度是最大的问题，谁说二者不可兼得，我既要降低车身又要对原车舒适度有很大的提升，驾驶感受拉满，所以当决定要降低车身的时候，舒适度和是否华而不实是我们需要重点考虑的问题。 对于6GT上车这款避震之后的感受欢迎相互探讨以及体验，好不好适合自己的才是最重要的。
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