简介：这个人很懒，什么都没写~
用户6684322483662
国庆节广州出发去桂林，分了两段，第一段广州到同古服务区301公里，智能保电70％，用了16.8升油，油每升8.5元合计134.4元。在同古服务区把电充满了，开始第二段，同古服务区到广州临桂区，跑了176公里，用电7.1千瓦时和油7.5升，合计68.52元。 从桂林回深圳分了三段，出发之前充满电，智能保电70％，高速能跑起来用运动模式，塞车的话hev模式。第一段208公里，然后在服务区充电95％(发现蔚来只能充到95％)，耗电7.5+ 8.5升油合计77元；第二段跑了311公里，耗电7.1+12.9升油合计111.72元，然后在服务区充电到95％.继续第三段就回家了，跑了121公里耗电6.8+3升油合计32.16元，广州段到深圳塞车有点严重， 总结：国庆期间，广州–桂林跑了477公里，费用总计202.92元加服务区充电啊8元，总计203元，平均百公里耗油5，按照每升油8.5元计算。 返程：桂林–深圳，合计640公里，充电三次合计30元，加油200元。走的时候油能跑550公里，回来油箱显示还能跑350公里.能耗合计费用250.72元.回来电量剩余45公里。 大概算了下，数据可能有点差距，大体这样。看来还是满电跑起来更划算，下面有截图大家可以参考，高速能跑起来我是运动模式+70％智能保电，有塞车就用hev模式+70％智能保电。
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