进入寒冬腊月底，北方已是数九寒天，再加上全国气温骤降，各地都有不同程度的降雪。雪天路滑，寒冷刺骨，驾车出行体验感急剧下降，危险性也提高不少。作为XC40车主，分享一些自己日常用车的小窍门，帮助大家轻松应对寒冬，提升幸福感。 北方冬天最痛苦的就是早晨发动车出行的时候，冻了一晚上的车内如冰窟，有时候前档风玻璃还会凝结霜雾，座椅更是让人不堪其凉。热车费时，分秒难熬。这时候，只需要在出门前几分钟，提前通过手机上的app给车发送启动指令，停车场里的XC40会自己远程点火，并自动开启前排座椅电加热和暖风，温暖驾驶舱同时进行玻璃除霜，即便门外滴水成冰，车内也如沐春风。如果每天出行比较规律，可以直接给车设置每天定时启动计划，比如周一到周五每天八点自动启动8分钟，爱车会按照设定自动热车，到时间后自动熄火，方便快捷。 北方的冬天难免下雪，雪天路滑，出行驾驶体验很重要，最怕的就是某个路子打滑导致车子失控。幸好XC40是全时四驱，也就是说在任何时间四轮都有动力。就算因为道路结冰导致某一个车轮打滑，小沃的其它3个车轮也会继续保持汽车的前进方向，避免了因为驱动轮打滑而使车身失去稳定性。配备全时四驱一般都要达到中大型SUV这个级别，在20多万这个级别中，除了XC40能做到，还有哪个SUV能够做到?另外，得益于XC40 2.0排量的涡轮增压发动机，也保证了强劲有力且持续均匀的动力输出。在冬日里，多少次在大家面对结冰的坡道踌躇不前时，我的爱车却能轻松应对。XC40对于底盘的调教和减震的过滤独树一帜，特别是雪天路滑减速过沟沟坎坎的时候，底盘很扎实并没有邦邦硬的感觉，反而是那种很韧很柔的那种。还有，XC40作为纯正 SUV ,211mm的高离地间隙不但路况通过性好，而且坐在上面视野也会感觉很开阔。 寒冬腊月风霜雨雪气候多变，对爱车从多方面适应复杂的情况提出了更高的要求。XC40则针对不同路况环境和用户的喜好提供了多种驾驶模式，比如，当选择Off-road模式时，系统会在低于20公里每小时的速度下优先保证动力输出，提高恶劣路况的行驶性能，在需要爬坡越坎、涉水溜冰的时候都能从容应对。需要特别称赞的是小沃XC40的城市安全系统，通过摄像头和雷达监测前方的汽车、行人和非机动车等，一旦遇到驾驶员注意不集中可能产生追尾的情形时，系统除了会对驾驶员发出警告外，还会主动刹车。冬天供暖季空气质量也开始每况愈下，雾霾天或者动不动窗外PM2.5爆表几乎都成为常态。XC40的清洁驾驶舱系统发挥了举足轻重的作用，通过独有的空气滤芯过滤进入驾驶舱的空气，阻隔有害物质进入，保证车内成员的身体健康。

幽助

冬季用车注意事项小合集