简介：风轻云淡
嘟嘟赳赳爸
在买了ns125d cm300之后 入手的第三辆本田摩托 先说选择pcx的初衷，125骑着方便 ，买菜 驮水贼方便 但就是通勤最快也就80了 cm300需要挂挡，带人也不方便，所以想选一个稍微大一点的踏板，对比了很多踏板车 九妹 巡弋150x 哈士奇 uhr等踏板子，最后 老哥那里pcx来现货了 当时看完就直接拿下了，这车第一眼看上去 就是 飒 再看还是好看。颜值就不多说了 分几个方面说一下这辆pcx 油耗 ，油耗两个多油 2.1-2.3 一箱油60左右 能跑350公里 没把油跑干过。 储物空间 坐桶可以放一顶大全盔 再放一套雨衣 手套基本就差不多了 平常够用了 发动机运行品质 感觉还是非常好的 也是我对比其他踏板之后 觉得pcx的发动机还是很润 声音也还行 但我总觉得没有125的那个好听。震动抑制的还可以。 tc基本上没有用到过，可能是体重原因 pcx这款车大家骑行刹车的时候还要注意下 前后刹车力度 尽量不要急捏后刹 后轮真的是会抱死 前后刹车都用上如果后轮加上abs就完美了 操控的话 pcx一绝，动力平顺骑车钻空啥的也是手拿把掐 看来esp+的发动机技术还是很不错的。 pcx低速震动车壳子会有一些异响 在高转速的时候 车扶手的壳子也会有异响 不过这些都被解决了 买一些绒布胶 车壳子打开 把异响部位垫一层绒布 问题完美解决 。其实踏板大多都会有些异响 但我这个处女座听着很烦 125也是自己动手解决异响的 不知道咋拆的可以私信我 我这人就喜欢找异响 整它 以上是 3000公里pcx骑行总结 车价落地是两万五千多不到两万六 。pcx综合素质还可以 ，以前需要等车加价啥的 现在都不需要了 ，喜欢颜值的可以放心买，会有意外惊喜，考虑性价比配置的 可以多研究研究对比一下。
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