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    嘟嘟赳赳爸

    简介:马自达 本田摩托车主

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    #晒晒我的摩托车pcx这辆车日常骑行灵活方便,堵车钻缝是贼灵活,外观看起来线条很流线 车子造型也很酷 第一次见到的pcx的时候就眼前一亮 骑行姿势也舒服 车把龙头比较低坐姿舒服 坐桶空间也日常使用够用。缺点骑久了坐垫稍微有点不舒服,暂时还能忍受,没打算换,减震普通通勤还是够用,除非走烂路或较为颠簸大的路才能感觉到减震可能有点硬,人都弹起来了哈哈,后视镜是我最不能忍的,根本怎么调也无法找到合适的角度总是很别扭,只能说能使,准备换一个光阳的后视镜 ,充电口确实没有预留口充电不是太方便,但是硬关上也行稍微压点线应该影响不大,然后因为是新车轮胎准备再跑跑,后期准备换套好点胎,毕竟只有他接触地面还是比较有用。起步15码左右抖动 方向盘车本身都震动问了车友通病说 拉快点油门这个速度抓紧过去就好一点了风挡原装的感觉有点low,等有空换掉这个颜色时间久了是不是显旧。脚踏塑胶皮、车身覆盖件容易脏,精洗打蜡后还是一样。有空贴个车身贴吧。时间久了塑料件外壳共振时或者颠簸时候异响 异响之前发表过处理异响的帖子。哟总结一下关于这个pcx 颜值不错,坐桶空间同级别无敌,同级别动强 加速顺畅,同级别油耗低续航长,佛系骑表显1.7-1.8,暴力2.2-2.5,实际油耗高0.1L左右,正常一箱油轻轻松松350+公里,品牌影响力里强,大家都认HONDA标,周边改装件很多操控很好,不加箱子的情况下,其实坐桶空间足够没必要

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    在买了ns125d cm300之后 入手的第三辆本田摩托 先说选择pcx的初衷,125骑着方便 ,买菜 驮水贼方便 但就是通勤最快也就80了 cm300需要挂挡,带人也不方便,所以想选一个稍微大一点的踏板,对比了很多踏板车 九妹 巡弋150x 哈士奇 uhr等踏板子,最后 老哥那里pcx来现货了 当时看完就直接拿下了,这车第一眼看上去 就是 飒 再看还是好看。颜值就不多说了 分几个方面说一下这辆pcx 油耗 ,油耗两个多油 2.1-2.3 一箱油60左右 能跑350公里 没把油跑干过。 储物空间 坐桶可以放一顶大全盔 再放一套雨衣 手套基本就差不多了 平常够用了 发动机运行品质 感觉还是非常好的 也是我对比其他踏板之后 觉得pcx的发动机还是很润 声音也还行 但我总觉得没有125的那个好听。震动抑制的还可以。 tc基本上没有用到过,可能是体重原因 pcx这款车大家骑行刹车的时候还要注意下 前后刹车力度 尽量不要急捏后刹 后轮真的是会抱死 前后刹车都用上如果后轮加上abs就完美了 操控的话 pcx一绝,动力平顺骑车钻空啥的也是手拿把掐 看来esp+的发动机技术还是很不错的。 pcx低速震动车壳子会有一些异响 在高转速的时候 车扶手的壳子也会有异响 不过这些都被解决了 买一些绒布胶 车壳子打开 把异响部位垫一层绒布 问题完美解决 。其实踏板大多都会有些异响 但我这个处女座听着很烦 125也是自己动手解决异响的 不知道咋拆的可以私信我 我这人就喜欢找异响 整它 以上是 3000公里pcx骑行总结 车价落地是两万五千多不到两万六 。pcx综合素质还可以 ,以前需要等车加价啥的 现在都不需要了 ,喜欢颜值的可以放心买,会有意外惊喜,考虑性价比配置的 可以多研究研究对比一下。

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