本人前北shit奔E300L车主，17年10月购车，基本上这车能踩的坑都踩到了，包括断避震！欢迎看我的吐槽贴，E300L的十宗罪！！开了大半年后就一直有换车的想法，说来也巧，又忍了小一年，在机盖事件爆发的前两天，忍无可忍，直冲宝马4S店，以E300L 385000的置换价格(一辆垃圾车这么保值，真不知该高兴还是悲哀)，换了x3 30i，量子蓝➕干邑内，裸车价42.58，落地价49.6万，送了8000的维修保养代金券。当时一直想买新X5，不过新车上市要加价4万多，后排空间和座椅不可调又太不配这个价位的车，故而放弃。等中期改款再说吧。PS，X5的动力操控确实怒赞！零百5.5秒不是闹着玩的！再说同级竞品，Q5L换代外观内饰几乎没啥变化，变速箱和四驱还降级了，真不知道是什么骚操作。GLC我开过朋友的，不避讳的说，在这个价位，和E一样是垃圾。外观小气娘炮，内饰没有大连屏，其实挺丑的，所以一黑（加镀铬堆砌）遮百丑吧，底盘避震烂，隔音烂，操控烂，装配质量烂，刹车异响严重，座椅又短又硬...问他为什么买，一句话，媳妇喜欢...唉，无语。远了不说，近3年华晨宝马的质量绝对比北粪奔屎要高很多，不接受任何反驳！！！不服的可以看一下我的贴和此地无垠的E级5系双车耐久性测试。那些嘴硬辩护的，我真的瞧不起你们。明明顾客是上帝，非要跪着买车。像我一样承认自己做了错的选择有那么难吗？不愿意正视问题，还要用各种理由来骗自己自慰，这是骨子里的奴性和自卑！退一万步说，50万也真的可以不止买个标，就算为了充门面，买个车龄5-7年的二手上代奔驰S不香吗？！
言归正传，下面先说优点：
1. 外观帅气，精神利落。改色钛金灰，中控板贴了仿碳纤维之后，更是帅炸了，可以冒充X3M了吧，哈哈😃
2. 这个级别标配的哈曼卡顿性价比挺高的，音质甩原厂音响的塑料音质无数条街。
3. 内饰用料质感不错，ID6足够好用，甚至比ID7更易上手。
4. 重点来了，30i的驾驶质感真的碾压同级，轻量化车身，配合高功B48加运动版本的ZF8AT，再加上优秀的底盘调校，加速丝滑，转向精准，轻度，注意，是轻度激烈的转向侧倾控制很好，避震硬但韧性十足，6.8的零百，变速箱积极的降档，超道路上90%的车都轻轻松松。有条件真的还是上30i吧，买宝马不就图个驾驶爽快吗？！
5. BBA同级最高的车高和离地间隙，加上同级面积最大的全景天窗，至少头部空间感受是非常敞亮的，视野，还有后备箱纵向空间，也对得起SUV的的定位。
6. 隔音是惊喜，除了硬件条件本身的限制，在上了100以上风噪胎噪会大一点以外，80以下，只能听到低沉绵密的发动机悦耳的低吟。热声舱技术还是有效果的！
再说说为数不多的缺点：
1. 后排腿部空间只能说够用。当然后排乘客165以下就完全很宽裕了。好在座椅靠背可调节，这点比X5优秀。
2. 怠速拖拽感还是有的。不过，远远好于奔shit的9AT 2-3换挡的顿挫闯动！
3. 基本全部市区，但油耗13.4，似乎还是高了些。
4. 尾灯设计真的无法接受，典型的过度设计！内饰设计又确实太平庸。不得不集中吐槽一下宝马这几年的设计，最近几年宝马的设计风格总觉得抽风，分裂，杂乱。比如5系，哪儿哪儿都顺眼，尾灯就巨丑。新出的4系，侧颜和尾部都惊艳，前脸就给你一个惊吓！X5也是，尾灯不那么丑，就完美了。X6更是复杂，堆砌，暴发户感十足！真不明白，一辆车难道是分好几个设计师设计吗？既然7系可以做出那么漂亮的贯穿式尾灯，Z4可以做出那么优美舒展的前脸设计，为什么不全系沿用？！如果这么玩，我赌宝马三年内就会吃设计的大亏。相比而言。如保时捷的做法就很智慧！骚凹瑞，作为一个从事跟设计，美学相关职业的人，说的多了些。
总结很简单，就是同级别强烈推荐X3，而且上30i。如果买25i，还不如买价格更低的Q5L. 当然，珍惜生命，远离奔驰。百年奔驰，毁于北汽！

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