简介：这个人很懒，什么都没写~
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#视频说明书领克06 2020款 电动车窗使用及初始化讲解
苍鹰
提问坐等新款lc300
卖香水的哆哆爸爸
购车至今1年零3个月，除去首保3个月今天刚好满一年，到了保养的时候，早上起了个早就去了4s店。（ps: 其实是一夜没睡，最近股票跌的我很忧伤）。 为啥正好一年去保养，（属实开得太少，到现在才8300公里），所以里程不够的小伙...查看全文
和尚有点慌
各位车友你们好，今天在这里跟大家分享一下我对icon现在的使用感受以及提车价格。 这车是2021年2月10号提的，就是过年前一天，3月12号上的牌拿到了行驶证。 开票价：127800 购置税：11309 落地价：140773 保险价：3684 车型配置：i9 bsg（升级19寸轮毂 马牌轮胎 黑顶）（原厂踏板） 赠送物品：全包脚垫 尾箱垫 五张保养卡 一张漆面卷 400工时费 500元油卡 1.外观 外观方面icon是比较前卫激进的，极大限度的还原了概念车的设计，科技感十足，整车具有一种未来感，大量采用了平直线条和圆角过渡，让icon看起来即硬汉又科幻，大灯和尾灯采用了沙漏造型，点亮之后彷佛置身于时间长流中，明亮透彻，美不胜收。 前格栅是回字型设计，官方名曰：宇宙回响，与车尾的回型遥相呼应，一层套一层，源源不息，生生不灭，或许这就是人类对于未知宇宙奥妙的向往。 细长的日间行车灯巧妙的融合在机盖下方，点亮后有种钢铁侠的既视感，有那种科幻感与未来感，彷佛来自未来时空的车穿越到了现在。 悬浮式车顶和蚌式机盖是借鉴了路虎的设计，和整车融合的很巧妙，甚至有点青出于蓝而胜于蓝的感觉，2020年国际CMF设计奖还是实至名归的。 2.内饰 我现在还记得我第一次看见icon内饰的时候的那种惊艳感，我发誓我从没见过这么独特的内饰设计，甚至比车身设计的更加精美绝伦，完美的延续了车身的那种科技风格，坐在驾驶室真的有种在驾驶宇宙飞船的感觉，尤其是那个悬挂式的中控仪表，简直就是神来之笔，把那种科技感表现的淋漓尽致，在强光下也能看清显示的内容，车内能摸到的地方都使用了软质材料包裹，还有假缝线的设计把豪华感营造的很到位，简直不像一台10万出头的车子所能拥有的内饰，尤其是那个白棕内饰，绝了！可惜当时我买的时候白棕没有现货，我急着用车只能退而求其次选择了红黑，残念... 3.驾驶感受 icon是采用了1.5T三缸加48V轻混和7DCT湿式双离合的组合，整车行驶质感出众，加上有马牌UC6轮胎的加持，让它在行车过程中给人一种很强的信心，前中段提速相当迅猛，但到了后段加速性能会有相应的减弱。 抖动方面因为有48V轻混的加持，抑制的很不错了，正常行驶是感觉不到任何抖动的，比很多四缸车型都还要稳，当然在特殊工况下还是能察觉到一点的，比如冷车启动那一下和上坡缓行的时候，很轻微，可以忽略，至于以后抖不抖其实真没必要焦虑，找到问题解决问题就好了，一般是因为机脚垫老化和发动机积碳导致的，很好解决，不算什么大毛病。 刹车方面是相当灵敏线性十足，百公里刹停也只需要35米左右，这成绩可谓是相当理想了，急刹也不会让人感觉有很大的惯性，总结就是刹的快停的稳，在吉利收购沃尔沃之后，刹车这方面真的是取得了长足的进步，这个我觉得必须点个赞，毕竟安全第一嘛。 底盘是那种偏硬朗的风格，过减速带或者小坑小洞非常干脆利落，没有多余震感，因为选装了19寸马牌轮胎，胎壁较薄，在粗糙路面行驶路感过于清晰。 在整车静谧性方面是对得起这价位的，在我试驾过的八款车型中也就icon和领克的比较好，其他的要不隔音差要不就是内饰异响，但符合这价位预期不代表就没一点声音，主要噪音来源是来自胎噪和发动机声音，其实我也很迷糊，有时候会有，有时候跟开电动车一样，没有一点声音，安静的令人发指。 4.操控 这点只能说开icon就别追求什么操控了，打方向盘很轻柔，而且很小，对于我的大手来说握持感不佳，有一定的虚位，不是那种指哪打哪的转向风格，比较适合家用，不适合激烈驾驶。 悬挂支持性还是可以的，急转弯或者快速变道的时候撑得住，没有那种要翻车的恐慌感，较为如鱼得水，开着非常悠闲。 5.油耗 油耗正常市区行驶实际换算下来达到百公里8个油，高速的话大概是6个油，国道省道这种顺畅路段充分利用电机的智能滑行是可以跑5个油左右，油耗还是相当满意的。 6.安全配置 这车安全配置还是到位的，盲区监测 行人识别 自动紧急刹车 道路偏离预警 360度行车记录仪 540度全景影像加透视底盘 自动驻车 上坡辅助 陡坡缓降该有的都有。 重点夸一下盲区监测和540度全景影像，这两功能简直好用到丧心病狂，盲区监测可以在行车过程中监测到你的视觉死角有无来车，并在仪表盘上面提醒，要是在你视觉盲区有来车，并监测到你正在往来车方向变道的话，仪表盘和后视镜上面的灯会闪烁，并伴随急促的嘀嘀声来提醒你。 540度全景影像为什么是540度呢，因为icon的底盘下面也看得见，这不是在车底安装一个摄像头，是周边几个摄像头拍下影像，然后通过算法来实现的，准确率很高，过个坑坑洼洼的或者狭窄路段的时候很好用，帮我避开了无数次障碍，可以消除来自车底的焦虑感。 以上就是我目前行驶3500公里的驾驶感受，欢迎大家留言评论，祝各位都能买到心仪的爱车，一路顺风。
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