简介：这个人很懒，什么都没留下。
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12.2度/百公里，大部分二级路，小部分城区、乡村道路。15.1度的是大半高速，小半市郊快速路，还开冷气，没错，是制冷！衣服穿多了，室外二十几度加太阳晒着，有点小热这个能耗还算满意！
去年10月底入手，气温30℃左右测过一次高速能耗，全程空调22℃一档风，智驾120巡航，能耗20kw。 今天同样路线，出发空温 10℃，全程不开空调，同样智驾巡航，平均约21kw，低气温比开冷气空调更耗能。 总之，99.5度电全程高速的话跑500km应该是要扒窝了。 所以，建议想入手HT的车友，咬咬牙上825的吧，高速只能打5折。想要智驾，必需上激光版！ 另外，对于这次OTA升级的感受： ①城区智驾能力有提升，但不明显，路况好随便用，复杂路口、车多的话还是算了，根新手第一次上路有得比；高速智驾可放心用，但自动识别限速牌有时不太好用。 ②新增的车位记忆功能有点鸡肋。 ③新增的动态续航还是比较准，是根据你上次能耗计算出来，在地图上显示到达目的地后剩余里程非常准！
11月19提交材料，12月30到帐，要催4S的售后才得，还差地方补的1.8W，不知什么时候到帐了，过年前应该可以吧？！
HT825第一次在高速服务区试着充电，充值20元，开始后就上厕所，尿没拉完就有消息通知余额不足，实际用时2分钟不到就充了10度电，真是够快！
满电出发，180左右高速路，40左右城区、快环路段，高速基本智驾定速120，空调24℃，1档，这个电耗实在有点高 第二张图是纯城区拥堵路段，电耗还可以。 这车高速确实耗电高，好在电池够大高速智驾还行，但遇到岔路有复杂划线时会犯傻，城区无图智驾也能用，但提心吊胆的，感觉一点都不好。
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