简介：这个人很懒，什么都没写~
爱吃肉的花儿
2024款吉利星越L智擎推出了新款的星云版，将起步价格拉低到15.97万元，作为燃油到插混车的过渡车型，油电混动的历史更加悠久，早期的油混车型采用传统的燃油动力方案，只是加了电机和小电池，但如今的油混焕然一新，技术不输插混，那么不到16万的价格，都能获得哪些技术和配置，下面我们来详细分析。 底盘悬挂 星越L智擎基于CMA架构打造，这是全球化的平台，在用料方面没有节省成本，全车热成型钢的占比达到22%，高强度钢占比为79%，前防撞梁使用高强度铝合金，实现轻量化的同时，保证安全，在制造的过程中，顶盖与上车身拼合采用激光焊，较普通点焊车顶强度提升。 而在外观和工艺有要求的位置，使用了阿普拉斯焊工艺，焊点外观无压痕，看起来更美观，白车身的扭转刚度高，星越L智擎此前也进行了集装箱砸压车顶挑战，经受住了2.2吨集装箱的压力，抗击了180000N的压力，四门还可以打开，给人员逃生的机会逃生的机会 在底盘的设计上，CMA架构的原创性设计意味着星越L智擎和合资车型划清界限，大家都知道这个价位的一部分国产车借鉴了主流合资SUV的底盘设计，而星越L的前麦弗逊悬挂和后多连杆悬挂自主研发，前控制臂采用冲压钢板，后部采用三横一纵的E形多连杆，为了降低簧下质量，前后悬挂的羊角均由铝合金制成。 CMA架构还利用了线控底盘技术，包括刹车、传动系统、转向系统与动力系统等数据实现集中计算，牵一发而动全身，可以融入更多的智能方案。为了保障混动SUV的刹车能力，吉利选择了成熟的供应商，刹车片来自意大利ITT，包括大尺寸的前通风盘和后实心盘。 星智擎混动 核心是1.5T的四缸发动机，专门为混动车型打造，通过米勒循环和滚流燃烧等达到44.26%的热效率，主打省油，但由于燃烧密度不高，发动机本身的功率并不大，仅有120kW，峰值扭矩为255Nm，但配上前轴的电机，就弥补了内燃机的动力短缺，而通过三档智能变频电驱DHT，可以全速域并联输出动力，传动效率超过了97%，在高速行驶时，比单档设计更轻松。 由于配备了智能能量管理系统，内燃机可以根据需要变换角色，而整车采用的电子电气架构是 GEEA，混动解决方案也可以OTA升级，智能混动应对更多的用车场景。
新上市星越L 智擎油耗实测，大家感觉咋样呢
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