ct4这个价格想卖估计难，相比ATSL，用料以及动力都不如。 不知道ct4的8at是不是atsl的那个，如果还是那个的话等同于完美继承缺点的同时优点又都有所缩水了。 我本来以为顶配26w是铂金版，那样不说大杀四方，卖得好是肯定的。结果只是一个中配充当顶配。这样子只有真骨折才能卖出去了。 xts,ats强行退市给ct4,5让路，本来我寄予厚望，但现在看来真的难。感觉通用有点迷。ct5对比xts(我知道它对标的是cts,但国内只能对xts了)还可以说各有优劣(ct5后驱更运动，操控好，xts前驱更豪华空间大)，替代atsl的ct4是真被自己的前辈完爆了，总而言之就是有点失望。

凯迪拉克CT4车友圈

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ct4这个价格想卖估计难，相比ATSL，用料以及动力都不如。
不知道ct4的8at是不是atsl的那个，如果还是那个的话等同于完美继承缺点的同时优点又都有所缩水了。
我本来以为顶配26w是铂金版，那样不说大杀四方，卖得好是肯定的。结果只是一个中配充当顶配。这样子只有真骨折才能卖出去了。
xts,ats强行退市给ct4,5让路，本来我寄予厚望，但现在看来真的难。感觉通用有点迷。ct5对比xts(我知道它对标的是cts,但国内只能对xts了)还可以说各有优劣(ct5后驱更运动，操控好，xts前驱更豪华空间大)，替代atsl的ct4是真被自己的前辈完爆了，总而言之就是有点失望。