认证：领克03车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
懂车帝视线
探险者是福特汽车旗下经典中大型SUV，作为一款全球车型，至今已发展至第六代，CD6纵置后驱平台和2.3T+10AT动力单元一直以来为广大用户所津津乐道。...查看全文
丶梓漾
#车友圈封面图大赛全网唯一一辆红色“03+”
稳健的小悦哥
领克03 2021款 购车1个月内 口碑评价: 人生第一辆车，我来好好谈一谈这个03 预算：20w以内，全款落地17.5w 配置：2.0T冠军版 有一说一，之前从没有觉得领克好看，觉得那个分离式车灯有些突兀（🐸一样），但是看到实车以后改变了我的想法，而且进入车内做工用料真的彰显国产车的内味儿，配置丰富。反正这车也越看越顺眼（毕竟消费了怎么能打自己脸？kkk）我来简单从车主角度客观分析一波这个车。 优点： 1.内饰惊艳：车内营造的氛围很好，包括内部部件的阻尼感，音响的厚重感，关闭车窗时候的静谧性，以及做工用料等，在同价位可以说是很棒的。 2.响应平顺：在关闭自动驻车、发动机启停后，车身油门，刹车踏板比较线性，很好上手（毕竟人生第一辆车） 3.转向精准：这里说的精准是指方向盘没有虚位，在北京环线，高架上高速入弯时候有信心，不过毕竟是前驱车，若速度太高也会有推头。 4.外观讨巧：这真的是客观说法…很多人都是第一眼不喜欢领克这个前脸设计的，我也是。但是这个车越看你就会觉得越有味道，分离式的车灯不仅有品牌个性，也颇具创造力。（其实就像我最一开始不喜欢金色的03+一样，结果越看越喜欢） 这些只是我暂时能想到的，那我也来说一说我目前使用时觉得这个车有哪些增长点。 缺点： 1.转向偏轻：这可能是我来之前家里老车留下的习惯，觉得即使自定义把车方向盘调重还是比较轻，在过弯时候还是会觉得有点别扭。 2.油耗偏高：北京工作日的市区你懂的，平均车速20-30的样子。百公里目前是7.9个油，还是95的。（虽然和92一升只差3毛） 3.车机略卡：这其实不影响使用，但是毕竟别的厂商10w的车都能很平顺了，也希望领克能优化一下车机~ 总结一下吧：我个人虽然只用了很短时间，但是这辆车给到我的体验绝对是物超所值的，因为之前开过家里轩逸，雅阁，A6…确实会觉得领克这个牌子虽然在国产里面算贵的，但是做工用料，行驶品质是物超所值的，也是有别于同级别车型的。 人生第一辆车，我会在分享我的体验，也会再说一说使用的感受，整体写的其实有失客观，主管评价颇多，有购车意向仅供参考。不过我是觉得，领克03真的是辆好车。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
