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    小高的小八

    认证:领克08 EM-P车主·车龄半年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #领克新车置换#我是领克06老款耀halo的车主,我和我老婆二辆领克油车,在将近三年的使用过程中没有遇到过大的问题,除了车机确实不太好用,自己刷了carplay改善了体验,动力油耗舒适度都还不错,小车尺寸不大城市里开起来很灵活,随着新能源的发展,家里还是商量决定换个电车,由于暂时没有固定车位,所以不考虑纯电车型,挑来挑去还是在自家品牌领克寻找答案,最终确定就是08。 我定的是25款120halo的,120纯电续航日常使用足够,一般开超级增城长途短途都非常省,提车到现在一个月开了1500,油费400不到,电费更是用积分不花钱,这是之前油车体验不到的,空调随时随地可开,空间相比之前大幅提升,四个座椅通风加热按摩一应俱全,贯穿灯也给了,配上大屏幕和hud非常方便。 关于我的置换过程,也和大家具体分享一下。我是老车主同品牌置换,所以提前在微信小程序领克优享里面申请,大客户也是在这里申请的,效率很快的,这里置换6000➕大客户3000,加上官方的16000优惠和1000co劵就是26000的优惠了,关于各省的置换补贴需要在云闪付平台提交自己的旧车新车信息,这个进度就比较慢。另外一个区政府补贴也是在云闪付平台抢到的名额,第一时间提交信息,复审通过就坐等补贴到账,这里的金额在10000到25000之间吧,各地政策不同对应的车价优惠也不同。还有就是各用车平台也可以提前申请补贴,这里看运气反正我是错过了。 基本就是我的置换流程,大家有不懂的可以留言一起探讨,希望有所帮助,再次选择这个品牌,当然也希望有更大的优惠政策吧。

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    作为领克08的新车主,也是领克的老车主,从纯油领克换到混动领克,真切的感受到了科技的进步和新能源的长处。大定到提车总共一个月不到,其实生产很快基本一个星期就到店了,我是等各种检测和补贴拖了时间,最后提车刚好是第一辆领克06的提车三周年,是一种缘分也是一种继承吧。 领克08刚上市的时候我就和媳妇去参加过试驾会,作为新一代设计语言的焕新产品,很多设计都大胆超前:超长的日间行车灯、无边框车门和后视镜、门牙灯、大轮毂等等,对比之前的风格真是很大改变,试驾的双电机功率大加速猛,底盘也是稳得离谱。最为诟病的车机问题也得到了很大改善,令我没想到的是,吉利收购了我最喜欢的魅族品牌,上学时最惊艳的手机设计如今又以另外一种形式来到了车机上,真的让摇摇欲坠的魅族 焕然新生,也让老车主最不满意的地方得到了改变。 今年下半年,随着政府促进消费、各项优惠置换政策的出炉,我也终于下定决心拥抱新能源,没有独立车位又有里程焦虑的我最终还是选择了插混领克,插混车的精髓就是百来公里的电池包,既能智能省油又能驻车空调,丰富的利用场景经济又舒适。后来带着老婆出去露营,空间大的优势发挥了出来,后备箱刚刚好,户外还可以外放电,回去的路上一身疲惫,听着哈曼卡顿音响,打开通风按摩异常舒适。 最为老车主,也非常清楚很多短板和不足,车友反应的一些问题我也心有余悸,但是用到现在没有问题,也希望以后踏踏实实顺顺利利,车企多注重售后,多去重视和解决车主的真实反馈,让老车主安心、新车主开心。

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    📉能耗分享 💔爱车吐槽 🤦🏻新车一血 📸爱车美图 从提车到一血只用了半天,有点心塞,刚开始没有车感侧方位总是让轮毂受伤,后来熟悉了➕360再也没碰过,期间跑过一次长途去的池州,ACC➕定速巡航很好用,我一般高架通勤比较多,油耗最低跑过5.7,平均也在7-8个,一个月2次油吧,这油耗看个人怎么踩,驾驶习惯决定油耗高低,自己有时候也喜欢折腾一下,在车里加个氛围灯啥的,虽然有点俗但是有那个味道了哈哈。 在路上看着领克越来越多了,后面也找到了我们霸服的领克组织,会经常分享一些用车玩车经验能学到很多,这些天又在捯饬轮毂,刚换的新鞋就去玩“越野”哈哈,刚洗没2天又脏的不行,没办法用领克商城的洗车机➕吸尘器也很方便。 总的来说,有的人说三缸抖,空间小,油耗高,我都觉得能接受,买车买我喜欢,没有十全十美,我自己开没感觉抖,本来就是紧凑型SUV满足一般需求就可以了,这个价位能买到这么多科技配置很不错了,油耗再高他也是➕92,油价再涨也要加,车是消耗品也是生活必需品,你多爱惜它它就不会把你扔在半路上,后续的保养和维护还得多学习大神们的经验,保养贵也有券,舍得踩就跑得快,顺便在提一嘴,主动刹车和碰撞预警真的能帮大忙避免麻烦,买就买顶配,早买早享受!

    领克06半年使用心得图1领克06半年使用心得图1
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