简介：这个人很懒，什么都没写~
用户2542741147598
#二月开门红，提车正当时# #我的零跑生活# 零跑C10提车两周：一场「理工男」与「网红选手」的正面对决 提车两个周，里程1000多公里，先后看了小鹏G6，银河E5，最终却选择了零跑C10，这辆被戏称为“价格屠夫”的中型SUV，用实力证明它才是最适合我现阶段需求的最优解」。 一、选车心路：始于颜值，忠于「实用主义」。预算十来万，纯电，suV。 小鹏G6：家里有一辆小鹏G9，对小鹏的智驾，车机还是相当满意的，但这次想买不超十五万完成购车任务，G6有些超预算了，另外对G6外观还是不太能接受。 银河E5：号称均衡的「六边形战士」**吉利背书+魅族车机，银河E5的车机虽是国产芯片，流畅度还是可以的，语音交互响应迅速。但重庆4s店的服务水平，简直让人无语至极，先开车去了大学城店，结果只能看，不能试驾，又去了红旗河沟店，说下午五点了，不能试驾，还收了五元停车费。加上接受不了它的座椅后背硬塑料和紧凑型定位（太小）久外观设计中庸，特别加上4s店的表现，就舍弃了。 正好一月初，零跑C10，直接现金补贴一万五，于是开始关注： 理工男的「实在哲学」 没有浮夸的设计，但2米8多点向轴距带来越级空间，二排腿部空间堪比MPV；全域自研的Leapmotor OS系统逻辑清晰，虽然没有炫酷的转屏，但菜单层级少，常用功能一键直达；前麦+后五连杆底盘调校明显偏向舒适，配合CTC电池技术，续航达成率超过90%，周末带全家自驾毫无里程焦虑。 二、深度体验：C10的「隐形实力」更戳中家庭用户* 空间魔法师：后备箱轻松装下婴儿车+露营装备，二排座椅放倒后纯平，铺上充气垫秒变双人床，连中控台下都做了镂空储物格，老婆的包包和孩子的零食各有归处。 续航不焦虑：530km纯电版，实测城市通勤动态续航500km以上（重庆，蜂巢电芯，温度15度左右），纯电平台的优势明显。 三、选购建议：谁更适合C10？ 全域自研带来的高性价比，零跑C10像极了班里那个低调的学霸——初看不够惊艳，但用久了才发现TA把成本都花在了刀刃上。当竞品还在卷屏幕数量和炫酷噱头时，C10用越级空间、扎实续航和家庭友好型设计，重新定义了12万级智能电车的价值标杆。
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