认证：MG7车主·车龄半年
简介：高情商内心单纯男盆友
YYY老叔
我是今年三月底提的车 MG7，2.0 奢享版，落地差不多 16 个多一点左右送首保➕全包脚垫➕打气泵➕行车记录仪➕第一箱油加满直至今日我个人总结了一下我在用车过程中的一些让我觉得不应该存在的问题，也同时发表一下我个人对这款车的一个看法。 首先第一个我想说的是作为一辆车的核心部件也可以说是整个车大脑也就是发动机，在我提车两个月接近三个月左右的时候发现仪表盘上出现了故障码，显示发动机排放故障，去 4S 店检查结果是发动机总成线烧了更换新的要等一个星期。 售后服务人员态度也是让我对名爵这个品牌极其刮目相看。最终这个事情以我跑了两趟 4S 店得到解决。 紧接着第二个让我头疼的问题又让我发现了 MG7 2.0T 奢享版三个月‘奢’在哪？发动机线束先罢工，紧跟着360卡顿，我发现每次启动车辆 360 总是会卡那么一会儿不知道 名爵官方是觉得这是小问题还是说有其他原因到目前为止还没有给出一个合理的解释以及解决方法。 接着来说一下尾翼的问题，这个问题应该也是所有带尾翼车型最担心的问题，也可以说是车辆尾翼设计的一个小缺点吧。就在我升起尾翼开着车跑快速路到时候，突然听到一声石子崩车上的声音，当时我就驶出快速路停路边围着车看了一圈也没发现有石子就没当回事。 结果就当我晚上停车锁车的时候发现尾翼想被什么东西卡住了，等我仔细看一下发现就在尾翼与车身连接的铰链处卡着一颗跟鹌鹑蛋差不多大小的石头导致尾翼关不上，4S 店给的解决办法就只有把尾翼拆掉。 接下来说一下这辆车比较独特的地方，在同价位普通家用车里面我觉得不管是性能还是外观还有空间上 MG7 这款车做的还是非常不错的，被称为致美 B级轿跑也不为过，大溜背造型加上全车无边框车门设计还有大多数人都比较喜欢的电动三段式尾翼深深抓住消费者的心中所想 就拿我这款配置来说，全车 4 条米其林 19 寸轮胎搭配着 261 匹马力再合适不过，贯穿式尾灯➕电动尾门也是让大多数人瞠目结舌，我愿称之为“年轻人专属运动轿跑” 最后提醒大家动力再强切勿飙车，行车不规范，亲人两行泪。
我一开始看过红旗也看过大众包括CT5也不例外 但是自从25款MG7发布过后我就一直在默默的关注 当我走进名爵4s店的时候一眼就看见了那别具一格的翡翠绿，成溜背型的车身加上全景天窗以及真四出排气和电动三段式尾翼深深地吸引住了我，对于年轻人来讲可以说要颜值有颜值要动力有动力 我愿称它为穿西装的通勤伙伴. 相对于前面说的三款车来说不论是价格还是车型来说我个人是非常满意MG7这款车的 我选择MG7最主要的原因其实还是在同等价位的MG7搭载2.0T涡轮增压261匹马力的动力还是比较可观的再加上可变截面涡轮的精准发力也算是一大特色了，尤其搭配上全车无边框车门直击我的审美观.…… 车长4米8的B级运动型轿跑顾家庭的同时也不失风度 还有内饰的运动型一体座椅我个人是比较喜欢的 总的来说就是虽然它不完美但对我来说足够特别 后视镜里渐次亮起的贯穿尾灯，总能给琐碎的日常镀上一层性能美学的光晕。适合那些既要接送孩子上学，又想在独处时找回心跳加速感的都市游侠。
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