#用车心得

大众途昂的优点包括：  1. 空间大：途昂的轴距达到2.9米，车内空间宽敞，尤其是第二排和第三排座椅，乘坐舒适度很高。即使三排座都打开，行李空间也远远高出其他SUV车型。 2. 配置丰富：途昂采用了透明屏幕仪表盘，车内氛围灯和大尺寸中控屏等高科技配置，使用感非常好。此外，它还配备了自动泊车、自适应巡航等高级驾驶辅助系统，大大提升了驾驶的舒适性。 3. 动力强劲：途昂配备了2.0T和2.5T两款发动机，分别能输出186马力（两驱）、220马力（四驱）和299马力（V6），动力十分强劲，加速感很好。 4. 底盘稳定：途昂的底盘采用了MQB平台设计，悬挂系统采用多连杆后悬挂和前麦弗逊式悬挂，整体稳定性很高。  大众途昂的缺点包括：  1. 重量过重，油耗高。 2. 大众品牌定位尴尬。 3. 设计不够精美。 4. 空间略显局促。 5. 悬挂系统表现不佳。 6. 价格偏高，性价比低。 7. 底盘偏硬，舒适性较差。 8. 噪音较大。 9. 动力表现一般。 10. 双离合变速器顿挫感较强。  总之，大众途昂是一款空间宽敞、配置丰富、动力强劲、底盘稳定的车型，但同时也存在一些缺点如油耗高、品牌定位尴尬、设计不够精美等。在购买前需要综合考虑自己的需求和预算，选择最适合自己的车型。

途昂车友圈

大众途昂优缺点

车旅行

购车的心路历程自不必说。从原本的大G一路兜兜转转，保时捷帕美，奔驰GLS，最终还是选择了揽胜行政标轴。没办法，身为建筑师，本身就是颜值控，大G加价咱也买不起，于是第一位排除。

真有想过入手帕美，外形和动力调教没得话说。但是由于工作属性需要经常出差，你试过就知道帕美的座椅有多硬😂

GLS，有人说他的品牌价值远胜揽胜。你看过GLS还有奔驰的灵魂吗? 尾部造型千篇一律的丑，中央扶手赤裸裸地抄袭保时捷卡宴。 不得不为奔驰近几年的设计心塞。讲真的，GLS当时是我考虑的第一顺位。

纠结中一直没有定性，翻看了很多关于揽胜的文章。也询问过身边好友对于揽胜的口碑，都说还可以。于是，最终选择了它。

让我下定决心的，应该是HRE的双片锻造式定制轮毂。第一眼就被它震撼到。和我预想中的Dream Car如出一辙。

提车也经历了一些小插曲，不过都愉快的解决了。

目前行程1000多公里，只能说，买了你才知道它的空气悬挂有多舒服，操控真的远不是帕美和GLS所能比拟的。头等舱的视野令驾乘感受都非同寻常。

这里不是广告，也不是托。我只想说，车子还是要买自己喜欢的。终究是自己开，别人的眼光，都不重要。

平日工作较忙，偶尔出去打打球，后面可以轻松容纳三个高尔夫球包和几个衣物包，比较方便。

改日再补发完整的提车作业。喜欢摄影，准备抽空拍几组比较有感觉的新车照片，希望版主加精，给点动力支持。🤒🤒🤒


快来懂车帝看 @SteveKo 发的精彩内容