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    卡布达召唤巨人

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    本人在小县城工作,用车需求不大,本来计划买二手车,看了有几个月,8月份也看到了标致新408预售活动,但并没有考虑。29号那天吧,心血来潮想先预定了再说,反正定金可以退,将将卡在活动要结束时定的,9000多名。 之后在网上各种关注比性能比价格,联系最近的4s店问情况(90公里),9月11号正好没啥事,就去4s店试驾体验,朋友试驾踩得猛,驾驶感受可以,又建议我直接上508(多4w立马就不一样了),但考虑兜兜里的余粮,还有长久的实用性,就确定了408追光白,坐等车车。销售服务很周到,什么都直接说清楚,说预计要10月底或11月初才能提车。 10月疫情很严重,本以为要到11月底才能提车,14号销售突然说车到了,惊呆,咋这么快!20号疫情好点了去检车贴膜上牌,销售协调的蛮好,我当天就搞完开回去了。 一、外观 1、前脸:真的很大气,进气格栅有质感,獠牙灯设计前卫,一点都不突兀,兼具商务和流行元素,408标识我觉得挺好有辨识度,有人觉得不好看也能扣掉。车停着的时候经常有人看。 2、侧面:两条倾斜的线条,略不平行,单看有运动感。 3、尾部:是翘起设计的,给人以前冲的姿态,正后方看,一条贯通的尾灯经典有型。 缺点:前中后三个地方的设计理念没有协调好,从侧面看整体就觉得不太协调,要是侧面设计成类似508那样平直地面的线条就好了,那样才会让人觉得低调大气有内涵。 二、内饰 1、方向盘:看着小,但实际非常有操控的感觉和乐趣,转向很准,车辆些微的变动完全把握在手上,上车就忍不住想开出去兜兜风。 2、屏幕:大小刚刚好,反应速度尚可,点应用大概有0.3秒的延迟,在接受范围内,反正最多看看导航,也不看电视,缺点是背部并不是和车车完全贴合的,中间有空隙,有灰了擦不到,不知道什么原因这样设计。方向盘的显示屏幕看着也不错,虽然看着有点高,实际使用一点也不遮挡视线。 3、按键:钢琴键很有特点,常用的都在上面,使用起来很方便,最有感受的就是方向盘上的滚轮,左边可以滚动显示车辆信息,右边滚动选择歌曲。 4、用料:鼻子很敏感,经常坐别人3、5年的车,开空调一会就闻到很重的塑料味,会头疼受不了(这也是我买408的原因之一,做工环保)。这车刚开始皮革味道大,10天左右,味道基本消失,还是很环保的。 5、其他:档把有点LOW,只能说实用性好。 三、空间 1、座位:朋友175、200j,4个位置坐完全没问题,后排还能有两个拳头左右。后排中间台子有点高,基于日常使用和现在基本人手一辆车,一般也不会有5个人坐我车,所以不在意。 2、后备箱:真的超乎预料的大,很深,同事说能轻松躺两个人... 四、驾驶 1、动力:对我这个新手、不爱超车加塞的人来说,已经超出需求了。车辆刚启动动静有点大,要等10秒左右转速降下来后出车,低速油门稍微踩踩反应挺快,但稍微一松油门就会有点前后弹的拖拽,速度超过30多后就好了,一直到140动力都能随叫随到,低速顿挫好像感觉有,但我感受不明显。 2、舒适:调教的偏舒适,所以感觉很软,140过高速涵洞的连接面,没有什么颠簸感,重心很稳,也试了试快速转弯,转弯的同时加油等操作,有点甩尾,没有预料中那么的前后一体。 3、油耗:跑了260公里,除了提车80公里的高速路,其他纯市区2公里每天上下班,油耗7.7,看过了磨合期会不会更低。

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