预算12w左右 天蝎座值得买嘛 看来好久 影豹和长安UI  V  他们都是天蝎座是换壳车 [流泪][流泪][流泪]很纠结

MG5天蝎座车友圈

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预算12w左右 天蝎座值得买嘛 看来好久 影豹和长安UI

命运囧途的1314

#蝎友吐槽大会

💔爱车吐槽         首先，先说说是怎么买的这车，因为我五月二号结婚，以前一直看的比亚迪宋dmi，甚至于去年还买了个比亚迪fo就为了比亚迪车系的置换补贴        哈哈，然后内个2010年f0三月多坏了，就想着赶紧买辆快结婚了用车地方多，比亚迪一月多我都定了但是一直没车加上媳妇一直就不喜欢新能源。        然后就和媳妇逛4s店，四月九号分别去了吉利看了帝豪然后逛到名爵，媳妇一眼就看上了天蝎座，然后试驾回去后，媳妇反正很喜欢，我的心态就是那既然我喜欢的dmi没法买，那就按媳妇想法买算了。         然后就4月12号去提车了，给销售说的是，反正就顶配，也不想等，店里有啥颜色就提啥颜色，就提了个白色，从了解这车到买这车很快，然后到现在用车也一个多月了，现在来讲讲这车的优缺点。     先说优点：      1，动力不错，日常家用完全够用，然后我结婚时候我朋友开的，说是开到一百五六也比较稳，不飘。      2，造型好看，车的颜值反正我媳妇一眼能看上，我也感觉还不错，哈哈      3，功能齐全，这是我第三个车，以前的车就是代步，基本上没啥功能，这个车反正对我来说买的顶配，该有的我觉得都有了。      4，静谧性还可以，也可能是没开过啥好车，这车就觉得挺安静了。      5，空间也不错，对比我以前两个车及开过的轿车，这车空间算可以的，加上后面是天幕，我家里人坐里面都感觉不慌，坐久了不难受      优点就先说到这，再说说缺点      1，油耗和官网说的差挺多，这车我第一箱油基本上9.7个左右，第二箱开始慢慢降到8.8个油，现在基本上也在8个上下，等首保完了在看     2，做工不是很好，我下面图片有，车上一些塑料件接茬的地方，要么往出翘，要么就是接茬感觉没接上，这肯定是开模开的不好，但是这种问题我觉得在合资车十万以下比如我第一个车福特嘉年华六七万的车上我都没见过这种问题，然后打开前盖，感觉发动机仓布局挺奇怪的不美观。     3，前面雨刮器下面导水槽在左边有个大口子，我在别的车没见过，但是这个口子把落叶啥的都流走了，但我打开前盖看，这落叶啥的也到不了地上而是会落到左前轮的上盖板上，我真的服，不知道哪个天才设计的，下面最后几张图片都有 一二图证明确实是自己车及车图片 三图是车门缝的密封条往出翘 四五图是车前面雨刮器下面塑料件接茬地方，很明显开模不行，接茬接的不好 六图是发动机舱布局，一打开先是一个大管子感觉很奇怪 七八九十就是我说的雨刮下面开的导水槽直接流到车左侧，然后就流下去了，但是下面是车左前轮的上盖，水可以流走但树叶啥的都会堆在上面，我今天伸手进去掏了半天才清理干净

用车一个多月，2000公里真实感受

用户7921063580402

#用车感受

🙋🏻‍♂️情况介绍 5月份马上就要翻篇了，不知道不觉间小蝎子已经陪我度过了两月又一天（3月29日提车）。这期间，坦率来说就是满足和幸福感爆棚。可能是由于我较为包容的性格所致，对小蝎子的表现几乎没有什么不满意的地方，不过有一件事情较为遗憾——那就是两个月的时间，我从来没有在自己这座城市的路上巧遇过“同类”。可以说这是我十二年用车生涯以来的首遭！！对于这样的情况，我感到有些意外——是因为厂家的停工停产造成无法交车呢？还是说小蝎子真的没有得到市场的认可呢？如果是后者，那么我真的会感觉万分遗憾，看来我必须向更多车友和身边的朋友安利它了！ 两个月过去了，它和我的故事才刚刚开始，接下来还有更多的事情我们要一起经历。比如一场旅行，比如一些小改装，比如拍些美照……总之，我很是期待。 🗒 真实感受 接下来说说这两个月来我的一些用车感受吧。 MG5天蝎座上市时我就被它几个点吸引了——比MG ONE更优秀的雅马哈音响调校（这点必须踩踩隔壁大哥，那音效真的对不起雅马哈几个字），穹顶式两段天幕，肌肉感十足的前脸和乖巧的车尾及亮丽的车漆色，当然还有不用改装就能得到的双边真四出“放炮”声和骚气十足的红色刹车卡嵌。说白了，买天蝎座的，肯定是把颜值看得比性能重，毕竟小蝎子在我心里还是一辆提供了性能改装件懒人包的买菜车。 也正因为如此，我希望准备买这车和已经是车主的车友们能够正确看待小蝎子的存在。比如说小蝎子油耗并不算低！以我所在的城市重庆举例，由于坡多、起伏路多，堵车也是常年位居全国前三，小蝎子在这种情况下的市区平均油耗是超过了10L/公里的，高速和内环的话，如果别暴力驾驶，大概也是可以进到6.6至7之间，更低确实我没有开出来过；再比如小蝎子虽然比MG ONE在实用性设计方面有了非常大的提升，但仍然有一些奇怪的设定，我来举几个例子，比如说堵车时会对着前车自己闪三下大灯，这是一个让我觉得很尴尬的功能，至今不知道这么设计的初衷是什么，或者有什么办法可以加以改进；再来就是前后排均没有设计头部上方的拉手，高配车型后排没有可收起式的杯架手托，门板拉手也是空心的，相当于白白少了4个储物小空间；车机也有过一次死机现象，不过总体来说我觉得已经很棒了；再来就是一辆标定为时尚前卫的小轿跑，居然没有考虑把电动后备厢和隐形门把手的功能加进来，是不是有点自乱阵脚了？当然，其实这里边除了油耗和大灯那个问题，其它是买车的时候自己已经消化掉的内容了，谁叫情人眼里出西施呢？ 但另外有两点我也必须要说！第一，没配独立后悬真的不重要，实际使用中未感觉后排比同级独悬车型车，也未觉操控比同级独悬差。第二，它开起来真的是一辆家用轿跑的感觉，提速快，刹车稳，NVH做得不错，底盘滤震OK，操控指向也不错，还有360度的摄像头，特别是那个透明底盘，加上语音控制，都是非常受用的一些功能！ 所以说，就和喜欢自己的对象一样，你想要小蝎子，就要学着接受它的一切，毕竟这个世界上没有完美的人，也没有完美的车。 🔎 槽点反馈 用了两个月，自然发现了一些问题，这里分享出来给大： 首先是驾驶辅助和车机设置的问题，小蝎子只要重启点火，那么你上一次设置的一些功能就需要你再一次进行设置，而不能被“记忆”。比如说驾驶辅助中有一项是可以提醒驾驶员与前车距离过近并且自动刹车的功能，我对其自动刹车这个功能感觉不太适应，所以喜欢关掉它，仅保留提醒即可。但是每次开车的时候都需要手动对其进行一次设置，我个人觉得这样的设定有些麻烦。除此之外，车机导航的声音也会无规律的变小，这就需要有些时候我们自己手动再次将音量调大；其次，小蝎子的自动大灯是真的“笨”啊！对光线的检测我个人觉得是有误判的，经常很亮的天，大灯也不会自动熄灭（放心，我区分得出来哪个是大灯，哪个是日行灯），而开到树木茂密一点儿的树荫下自动大灯也会自动打开，你说它这算是对环境光线敏感呢，还是不敏感呢？第三，如果太阳曝晒的情况下，车内的触摸按键可能会短期失灵，后来经车友们共同讨论，我们认为这是因为按键面板的温度已经与手指温度几乎一致，所以无法识别出手指触控，在这种情况下我们要么就只有等它自然冷却下来（当然这在夏天几乎不可能办到），要么就是通过语音来开启类似打开空调、打开车窗、打开音乐等功能，待触控面板的温度恢复正常后再选择用手指来进行操作，说到触控，支持传统物理按键的我觉得要是能带点震动反馈，或许我会更能接受触控式的设计。 ✏️ 独家秘籍 说说一些使用小贴士吧！ 1、当车机提示找不到车钥匙的时候，把钥匙放到钥匙感应区就可以了； 2、很多功能实际上在车机主页上可以通过顶部一条横线下拉实现快捷操作； 3、查看油耗的地方是车机主页上胎压页向上滑实现； 4、斑马声控更多还是偏向主驾驶位置设置的，所以尽可能由主驾来进行语音操控，这样效果会更好； 5、要想语音打开天幕遮阳帘，你得说“打开遮阳帘”；要想打开窗子就简单多了，你甚至可以说只开一半的车窗； 6、小蝎子的后排是可以放平，然后和尾厢完全联通的； 7、直接语音喊“打开声浪”就可以在不进入超级运动模式的情况下打开“放炮”声了； 8、机油规格可能是最容易被大家忽视的，天蝎座厂家建议的是用C5标准的0W-20全合成油，追求细节的小伙伴可以多看看说明书。

用户3440162401680

用车一个多月，2000公里真实感受

小蝎子用车两个月纪念+用车感受