简介：这个人很懒，什么都没写~
用户1156309890380717
阿特兹是马六的最新一代产物，马自达zd创驰蓝天系列技术的集大成者。抛开阿特兹迷死人不偿命的帅气外观，单说底盘部分，嵌入式贯通纵梁结构（其实可以划分到半承载一类）赋予车辆刚性的提升，比起前一代车辆可不是一星半点的。2.0和2.5自然吸气发动机回，搭配4-2-1排气，热效率之高也令人赞叹。基于传统结构的手自一体变速箱，也会让答你避开很多新技术的不成熟和不稳定。总而言之，阿特兹是在它的价格区间里，竞争力高的令人发指的车型！ 它不同于以往的两代马自达6，更多流畅的曲线在它的身上得以体现。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来，那么ATENZA则没有半点马自达6的影子，厂家把这种设计理念称之为“魂动”。总之从结果来看，ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感，同时这样的设计也十分符合当下的大众审美，希望它能够像老马自达6一样，百看不厌。可以看到我对阿特兹的评价是比较高的，但是既然是马自达，就应该把关注的重点放到操控上去。 要问我说20万左右的中型车我最喜欢哪一款，我会毫不犹豫的说出马自达阿特兹的名字，这款车一上市我就非常感兴趣，见到阿特兹的第一眼，我马上就被惊艳到了。阿特兹的外观，与所有的中型车都不同，不是那种四平八稳，严肃庄重的设计，而是非常有个性的，马自达管这种设计叫做魂动的理念，看上去确实就像是这个车有灵魂一样，非常的生动，小改款后加入的LED大灯很有科技感，进气格栅还有进气格栅下面的镀铬装饰条的设计都源自于马自达海鸥型标志的风格，就像是一只展翅翱翔的大鸟，非常有力量感，这种力量感不同于某些车的肌肉感，而是那种以柔克刚的感觉，非常漂亮。 阿特兹在安全性能上相当不错，车身高强度钢板的使用比例达60%，前后防撞梁强度达1800Mpa;其高科技使车身的抄整体强度提升了30%，而同时重量减轻了8%，简直非常神奇了。另据测试结果显示，时速100公里时阿特兹的最短刹车距离仅为37米，提高了驾乘安全性。截至目前，已有美国，欧洲，日本等四家机构为其给出了最高的碰zd撞安全评级，安全性非常高，车主可以安心驾驶，保证万无一失。其颜值非常高，很多女孩子喜欢。
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