认证：昂科旗车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
多彩蜻蜓5M2
黑猫301KM萌宠版内饰改造
📒等车日记 以后再不会回购长城旗下任何车型，无良企业、信誉度0分，这样的车企一定会逐渐没落，订个垃圾电动车，能给我整出五个月时间，还不断减配换车威胁
📒等车日记 欧拉客户维权 黑猫白猫全面停产，并非产能不足，也并非芯片导致，原因如下： 1、国家新能源补贴降低； 2、油价连续上涨导致新能源客户增多； 3、芯片灯原材料价格上涨。 欧拉厂家套路如下： 1、产能不足停产，退掉一批是一批，反正赚钱少； 2、降配置，好多等车客户接到通知换黑猫萌动版，原因是少四大主要配置：ESP车身稳定系统（车辆安全值必备），后轮刹车盘系统（改成鼓刹，电动两轮都不用鼓刹了，你用这？），电子驻车（俗称手刹），牵引力控制，少这四大配置，厂家节约很多开支，基本上把国家降低的补贴钱赚到了，所以更换萌动版几天就到，不更换遥遥无期； 3、长城认为这类基础车为其积攒了不少客户，可以发掘高端些的车型提高利润。 欧拉此举是搬石头砸自己脚，砸招牌的举措： 1、但凡等车超过100天的客户（黑猫、白猫）一定不会再选择长城，因为厂家无信，一味等待、一味拖延； 2、但凡做过营销的都懂你的饥饿营销，萌宠版你拿不出来，萌动版就能几天交车，这不是套娃吗？消费者都是傻子吗？ 3、经过偷换芯片、刹车疲软、车身架构曝光几类事件，长城欧拉几乎无任何品质感和信任感可言，几万块的车虽不是什么好车，蛋让你弄的还不如代步车，此类杀鸡取卵的行为比比皆是，注定让奇瑞新能源、比亚迪，零跑等新能源厂家夺走客户。 最后附上：我是一名等车144天欧拉黑猫萌宠版准车主，预备发动自媒体和315进行维权！
2021年10月3日订的黑猫301萌宠版，加装仿皮座椅，车身拼色，行车灯，至今还未生产，厂家和经销商互相踢皮球 📒等车日记
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