简介：这个人很懒，什么都没写~
数据up主
2021年5月底订车，6月初提车，本来想提铂金水墨灰＋黑白琴键内饰，奈何这个颜色我这边提不到，4儿子说西安以北水墨灰特别难提(不知道是不是诓我)，后来说有一辆黑色外观＋黑棕内饰的现车，不用等太久，3-4天就可以提，还说铂金越往后越没有车，有现车就赶紧提了吧，于是最后就提了黑武士(心里还是更喜欢水墨灰)。下面几张图片是我前段期间拍的，行驶到2500多公里的时候表显综合油耗8.9个，我觉得10个以内都可以接受，内饰因为还是以黑色为主，感觉有点压抑，并且座椅颜色不太统一，买了一套全包围的棕色座椅套(看起来不错，摸起来手感不如原车座椅舒服)＋棕色脚垫，内饰颜色差不多以棕色为主了，我个人比较喜欢纯棕色配色。至于后排几乎没有坐过人，大多数时间都是我一个人开车，想着第一辆车买辆个性一点的车，CT5完全符合我的要求，而且我更看重产品本身的性价比(对我而言产品力＞品牌力)，对品牌没有太多的执念，最后全款落地32.4万，除了厂家送的两次保养和发动机、变速箱8年或16万公里质保，4s店就送了一个很low的脚垫(直接雪藏)，其余我都自己买的，以目前的时间来看这个价格落地应该还可以，舒适模式下低速过减速带很舒服，但是侧斜抑制不如运动模式，所以我一般都开运动模式，异响之前过石子路开舒适模式时也出现过，后来这种现象不知怎么就没了，总体给人的驾驶感受还是很出色的，空旷路面把esp关了，油门给大一些明显感觉车屁股甩起来了真是太好玩了(怎么有yyp那味了)，整车开起来很厚重，运动模式底盘很整，变道很丝滑，不会有多余的滤震，很干脆不拖沓，这点我很喜欢，太软了晃的我头晕，所以还是喜欢滤震干脆的车车。铂金运动版优点很多，配置也很丰富，这些不说了，网上都可以查到，说一下缺点吧，毕竟车无完车，CT5的油门是风琴式的，刹车是悬吊式，所以从油门换到刹车的时候，脚要抬很高，时间长了脚会累，刹车其实可以设计的更低一些，再就是氛围灯只有一种颜色，淡淡的白色，白天几乎看不到，晚上也不是很显眼，而且颜色太少了，这一点可以加强一下，再就是黑车洗干净了看着还行，一出洗车店不到两个小时，又有一层薄薄的灰，真的让人头大，我这里风沙也大，所以经常得跑洗车店。反正总体开下来我还是很喜欢CT5的，毕竟年轻人的第一辆车，给我的驾驶体验还是挺好的，喜欢高性价比又不介意品牌的可以考虑CT5，油耗什么的没有那么夸张，变速箱对于我这种新手来说还是很平顺很友好的，动力绝对是够用了，但这车实际已经开的很快了，不过作为驾驶者完全没感觉到很快，一看时速已经爆表了(略微有些夸张)，这车还是太稳了，稳到让人有些感觉不到刺激，不过鸡血模式踩出来以后明显感觉不一样了，油门变得更加积极，稍一给油就往前窜，就想一直踩着油门哈哈哈哈，我觉得CT5完全对得起这个价位，暂且就先说这么多吧，我洗澡去了
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