先说说为啥选这车。 我人住市区，平时去郊区的需求，往返大概100公里，靠公共出行单程要快2小时，提车议程迫在眉睫。当时还是2019年年底，我就开始看各种车系，预算就25左右的suv。我个人还算年轻，比较喜欢浪（比较能折腾），又是第一辆车，所以很显然大众的内饰、日系的cvt（其实是价格）被我否决了，于是昂科威、hs5、冒险家就基本是我的决赛圈了。随着沪牌一次次的失败，突然有一个月我看到懂车帝一条工信部公示新的昂科威的消息，一下子就被这外观吸引了，满心欢喜的等着昂科威换代。最吸引我的就是这车的前脸，工整大方。我还记得我6月底去成都车展看实车，可惜当时还没发布，车展上的新车也是全黑玻璃啥都看不到。从此以后，决赛圈也就只有昂科威s一个了，第一是帅！第二是第一代路上不多（看起来有个性哈哈），然后就是2020年底拍到了沪牌，2天跑了7家4s终于把车定下来了，提车已经是今年一月中了。 再说说这车的优缺点吧。 优点：外观帅、内饰也帅。我平时用车主要是一个人开，所以这车以驾驶为主的座舱布局很贴合我的心意，不盲目跟从现在新势力造车的大又多的屏幕，钢琴烤漆面板、镀铬的实体的按键也给我一种别样的豪华，因为是顶配，无线carplay、流媒体后视镜也给与我挺先进的科技感。前部玻璃都是双层隔音的，配合bose的主动降噪是真的安静（不开空调的天气我都不想开窗，然后就只能接着开空调，你舍得打破这份宁静吗）。大灯也是像素矩阵大灯，转向随动，根据路面情况智能调节各个角度的远近光，满满的科技感。还有手机互联，手机的安吉星能控制车辆，天热的时候提前发动，自动开启空调；天冷的时候，自动开启座椅加热，还有什么比不需要煎熬的等待更舒服的吗。 缺点：胎噪有点大，我也体验了我朋友的君越艾维亚，20寸的轮胎100时速以下还行，上到120就还有点声响，所以还是要开音乐盖掉胎噪。其次就是车底护板简配，线束都是裸的（PS.2022款的出厂就有，所以2021款的有计划吗，暗示） 再说说争议的：之前选车一直有人说通用这代9AT顿挫，经过我长时间的摸索感觉是这样的。你越“暴力“”开，你越不会顿挫，你油门踩的拖泥带水，就很明显感觉低速拖动一下。你的后排坐了长辈或者领导，那容易感受顿挫；如果你的后排没人，那整个就是顺滑的飞起。还有就是空间，诚然昂科威s确实比老款后排小了一点，但是也完全够用了，后备箱也是一样（嫌小可以上PLUS嘛）。 再说说油耗：目前快7000公里，总表没清过油耗是9.7。短期800公里高速+堵车大概6比4，油耗8.4。 总结：我一直认为选车不是选出你能接受优点的车，而是选出你能包容缺点的车。外观帅、内饰车机高科技、优惠大这就是我选择昂科威s的理由，而其他的在我眼里都是能包容的东西。 最后就是一些用车的美图，之前十一去了趟四明山跑山，放松自己。

昂科威车友圈

昂科威s使用快一年的感受

用户5677674070660

别克昂科威PLUS是目前二十多万的SUV中相当有竞争力的车型了，它空间大，豪华感强，动力系统也有很强的技术含量。它的哪款车型最超值呢？我们认为是五座豪华版......

广州瑞华粤通欧海燕

昂科威s使用快一年的感受

实拍别克昂科威PLUS五座豪华版，为啥说买它最超值？