2022福州一共发了三次汽车消费补贴前两次都没下定，骑着我的小电驴其实还挺舒服的停车方便两块钱的电跑50公里，11月份手机正好刷到丰田的车子大降价（好像是全部合资都在降价）20年我同事买的凯美瑞优惠不过万现在刷到的都是优惠大几W了，天气也随着日子越变越冷了，这时候口罩还爆发了到处控制着，这个时候去4S店没客流价格挺好的谈的，购置税已减半时间也不多了，加上政府的补贴索性就抓住最后一次机会下定了。 为什么会选择雷凌呢?作为尊贵的雅迪车车主充2块钱电费能跑50公里就想着省点钱出来试驾过1.2T和双擎对比行星齿轮贴近纯电车的一个行驶品质。期间也对比过秦dmi、帝豪Lhip、影豹J20等混动，其中内饰设计做工完败其他三位，但是在混动系统和L2及tnga架构上能找回场子，最关键的还是这里面它落地最低。 到手牛刀小试对它非常温柔，没有大脚油门，起步靠电机速度也能上的去，兜兜转转六七十过弯很轻松，车身姿态和人的姿态都把握得住，1.8的动力爬坡也没有那么吃力，保持油门也能上，巡航时速上了70胎噪很大，优点缺点都很明显，平平无奇买菜车。 车子提回来了，除了还贷款其他地方还要投资，钱包逐渐消瘦伤不起[流泪] 加装了行车落锁和锁车升降车窗的obd，时速到上锁解放了左手去按和平时锁车忘记关窗。 最实用和性价比最高消费，日常使用时间最长 原厂需要2000大洋要不起，只能自己出工了 当时忽略了没关注到的一点，而且小三角窗也没贴 这样应该不用备案吧？ 小日子太省了，油耗也省，做工也省 4个重量加起来不超过买的带磁铁的1个重，原车的对接插头也没办法拆下来，优点是有个防雨罩 后门装了同轴喇叭，后门板只有一个防水膜隔音棉是没有的。 前门装了中低音喇叭和分频器，前门板上还是有少许隔音棉覆盖。 都装上了才发现防水罩没有买，前几天一直在下雨，前门喇叭卸下来的时候上面都有点湿，先这样吧不想在拆装了淋坏了再说。 仪表台上面的高音喇叭，没有买垫片把高音藏在下面，直接打个小孔过线用泡沫胶沾在上面，看上去仪表台两边多了两个犄角，强迫症可能受不了，多了两个高音声场饱满了很多，希望能经得过日晒的考验，别第二年夏天就高温就罢工了。 多读书，知识重要性

雷凌车友圈

入了我的心掏空我的钱_雷凌

远见卓识喜鹊vo

快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 雷凌2022款双擎 1.8H E-CVT领先版 2022-11在福州购入 裸车价10.38万元, 落地价11.34万元 上牌加贷款服务费1000 原厂脚垫贴膜行车记录仪

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