一．	用车背景叙述： 本人的奇骏于22年6月份购入，具体配置为当时的燃油版顶配26.29万那款的四驱至尊版，因为考虑到日常维护易打理的因素故而选择的苍穹灰颜色，本来想要香槟金颜色的，感觉那个颜色更大气，苦于店里没车，要等待，所以只能作罢。这一代奇骏的配置较之上一代不管是外观还是内饰，都有翻天覆地的变化，而这也是我为何会选择奇骏的原因。独具一格的分体式大灯搭配凌厉的车身线条，看起来很像12款的老奇骏，代号T31的那一款，据说当时还奔赴过南极，可见奇骏的越野性能还算不错的，我衷情于那一代的外观，四四方方，突显阳刚之气，适合大老爷们驾驭。怀着这份对T31的情结让我选择了如今的T33，也就是全新一代奇骏，外观够硬气。 选择奇骏还有一个原因就是L2辅助驾驶，以往每年回家跋山涉水的历经900多公里，广州至湖南，湖南返广州，一来一回接近2000公里，一个人开车的痛苦想必很多老司机深有体会，那真叫一个累。开车接近两个钟就开始上眼皮碰下眼皮，忍不住的犯困，红牛咖啡灌下去只能徒增上厕所的频次，丝毫起不到提神的效果，甚至掐自己的耳朵，掐大腿内侧也只能维持几分钟。长期聚精会神的注视前方很容易导致大脑犯困，为了车上至亲的人身安全，只能准时的两个钟进一次服务站进行休整。有了L2的辅助加持，真的轻松很多，只能说谁用谁知道，前提就算开启L2，右脚还是要搭在刹车上，难免拥堵时旁车会突然抢道，虽说奇骏也拥有主动刹车，但它也需要时间来反应的，所以L2的加持也只是辅助，并非完全可以去依赖不用管事，毕竟安全才是最重要的。 奇骏的内在配置可以说也算是最新的潮流配置了，该有的都有了，尤其是全景360，跟以往的日产360简直不是一个等级，清晰度提升了很多很多。主动刹车在老家集市上以及乡村小道上超实用，只要跟旁车距离一进，就会触发立即刹停，起初莫名其妙的望着仪表上显示图标还摸不着头绪，直到一而再，再而三的触发时才想起来这个图标到底是个什么东东。 呃，有点扯远了，继续回归成本话题，迄今为止灰骏已奔波了接近14000公里，也就半年维持在6000公里左右。半年内其中高速路程接近3000，因为但逢周末假期我喜欢带着家人出去周边露营，一般一个来回就差不多200多公里的样子。上下班路程就是来回8公里左右，路况平坦，单边四个红绿灯，表显油耗为8.5，公司离家算比较近的。一箱油加满仪表显示的续航里程在600公里左右，平时都是在周边打折扣的一家油站加油，周二周五优惠5毛那种，中石化去的少，没一分钱优惠，能省一分绝不浪费一毛。 二.保养成本概述： 日产的首保1000公里是免费的，就是升起来检查底盘螺丝有无松动，确认轮胎气压等等，不换任何东西。二保则是5000公里，更换0-20的超级全合成机油，5升直接干完，这次还是免费。三保在10000公里做的，跟二保同样，一趟下来的价格600左右，从这次开始后续就是收费了，空气滤芯及空调滤芯拿出来吹吹接着再用，我自己在京东购买的空调滤芯，折完价格36左右，空调开的频繁的话差不多半年一换，自己换超简单，省钱是关键。我每次保养都认准一个技师，熟人好办事，跟师傅咨询自己的用车疑问，听取一些用车建议，技师不比接待，接待一天到晚只会忽悠你换这换那，但技师混熟了好处颇多，会帮你省去很多没必要的费用，随手几支烟能解决的事何必大费周折呢？ 三.保险费用： 去年保费4300，今年保费价格差不多，但返了1000积分，等于3300吧，期间没有出过险，小刮小蹭自己淘宝买的补漆套装解决，我的建议是能不动原车漆尽量不要去动，所以尽量局部修补，不要一补就一整块，但这样有个弊端，很容易有色差，于是贴纸对应。 四.停车费用： 这是家里第二台车，所以两台车只能轮流进小区，80%情况下是停在户外免费的地方，上班的话在公司停车是免费，也就是说灰骏的停车费用为零。 五.油耗： 前面已有说明，市区油耗表显8.5左右，这车高速油耗很喜人，过年回家900公里加上堵车11个钟共计450的油钱，很满意，很NICE的油耗了。一般两个月加三次油，一次加满400大洋。我一般上车就是关闭启停，接着将驾驶模式切换成经济模式，据说经济模式省油些。 六.高速费用： 按照一个月出去两次计算吧，一次的来回接近200多公里的样子，过路费对半折，100多，一个月也就不到300大洋。 七.加装成本： 作为家里的第二台车，激情已过，所以这台灰骏几乎素车： 全车贴膜（包含天窗），找的熟人拿的膜，隔热还行，800； 底盘防锈：广州这边新车落地必喷，12瓶材料人工共计700； 全车脚垫：京东购买298，全包围后备箱垫115，防水垫51； 车身亮板车衣：车衣成本95，人工120； 门碗拉手透明贴：20； 挡泥板：21； 钥匙套：23； 门槛贴纸：40； 八.养护成本 平时洗车都是在自助洗车机自己洗，省钱不说还能及时发现车身漆面问题，每次下来费用15大洋左右，一个月洗一次。镀膜打蜡啥的都是汽车之家用积分兑换的材料，所以不计成本。 九.省钱攻略： 能自己动手的绝不花钱让别人操刀，比较排斥4S那种设备机器洗车，感觉很容易伤油漆，洗车打蜡镀膜都是自己折腾，小问题剐蹭补漆也是自己上，驾驶习惯也是省油关键，不要急加油，急刹车，温柔驾驶，毕竟日产CVT波箱也不适合激烈驾驶。再者，如果4S有机油套餐搞活动时建议下手，有优惠不买更待何时？ 十.成本总结： 半年高速费用累计：300*6=1800 加装成本：800+700+298+115+51+95+120+20+21+23+40=2304 油费：400*9=3600 保险：3300 保养：600 累计：1800+2304+3600+3300+600=11604元，剔除前期投入的加装成本即9300元 不算不知道，一算吓一跳，不知我的这台灰骏成本在各位车友眼中是排在哪个段位？ 请奇骏圈主黑色大骏推荐申精~~~~

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22款全新一代灰骏用车费用概述

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