「实测打脸！星纪元ET 1800km春运穿越：油耗8.0L/智驾零接管/空间榨干BBA」 导语：理工男开挂？奇瑞这次玩真的  当一台轴距3000mm的增程SUV，带着四人+300kg行李+零下15℃冻雨，贴着130km/h跑完1800km只用两箱油；当驾龄18年的货运司机被智驾征服，主动研究系统变道策略——这不是新势力PPT，而是星纪元ET的春运实测。结论前置：油耗反向虚标、智驾可用性超预期、空间利用率吊打同级。 Part 1：猎鹰智驾拆解——华为ADS平替？  硬件配置  传感器：1颗激光雷达+5毫米波雷达+12摄像头，与问界M5同规格 算力平台：英伟达Orin-X芯片（508TOPS），对比小鹏G9（508TOPS*2） 实测性能  变道效率：5秒完成超车+避让双操作（Model Y需8秒） 匝道通过率：21次进出100%成功，弯道控速误差±3km/h（对比理想L8误差±8km/h） 极端天气：雪地模式激活后，车道保持偏移量＜10cm（人类司机普遍＞30cm） 老司机暴言：“比人守规矩，超车不路怒，建议驾校引进当教练！” Part 2：油耗玄学——反向虚标背后的技术逻辑  工况条件  载重：4人+行李≈300kg（超工信部测试标准42%） 车速：120-130km/h（比NEDC测试高30%） 温度：-15℃全程空调25℃ 实测数据  路段表显油耗续航达成率芜湖-天津5.8L/100km102%天津-沈阳6.1L/100km98% 技术解析 增程器热效率44.5%：超理想L7（40.5%）、问界M5（41%） 智能保电策略：高速优先烧油，SOC始终＞25%（理想L9常掉至15%） 低温续航衰减率12%：仅为比亚迪唐DM-p（27%）的一半 Part 3：空间暴力测试——BBA不会告诉你的「偷空间」套路  参数降维打击  车型轴距前排肩部空间二排腿部最大星纪元ET3000mm1590mm1005mm奔驰GLC2973mm1455mm870mm宝马X53105mm1500mm950mm 储物心机  前备箱82L：塞下20寸登机箱+工具箱（Model Y前备箱仅68L） 门板雨伞槽：深度28cm，适配折叠伞+1.5L矿泉水（理想L7只能放小瓶） 中控暗格：内置防滑垫+USB接口，实测固定6部手机不晃动 00后暴论：“这车应该叫星纪元MMO（大型多人在线），装备随便塞！” 选购建议：买哪款？竞品对比  推荐车型  增程Pro版（22.98万）：智驾/空悬全配齐，比问界M5后驱版便宜4万 纯电Max版（28.98万）：800V平台+宁德神行电池，充电15分钟补能500km

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星纪元ET 1800km春运穿越之旅