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    缘生缘浅835

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    铃木uy125这辆车我已经骑了有小两万公里了,其中一万五公里是在长途的路上。所以我想说铃木uy125这台摩托车发动机真的真的耐造。这台车的坐高是正常踏板车的坐高,emmm女生坐起来的话可能要踮着脚尖来停稳,我一般差不多全脚掌着地,坐高还是很友好的。 铃木uy125有些很不错的储物空间,坐桶内可以放得下一顶三分之二盔,同时头盔底下还能塞点手套什么,另外铃木uy125这台车在出厂的时候,厂家就配备了一个尾箱,这省去了很多新手摩友的改装,省下了一笔钱,我把尾箱换成了43L的途者尾箱,里面可以放得下一顶全盔还有一些小杂物。 这台车的使用成本那是相当的低,我使用两万公里也就做一些基础保养什么,哦对,去拉萨回来后更换了火花塞,当然,火花塞这种东西属于正常损耗件。平时也就换换机油换换空滤和齿轮油。 油耗方面,这台车的油耗相比于其他125来说还算可以,我只能说是一般般,平时猛着点骑,一箱油大概也就一百六七,省着点用大概一箱油能跑个二百五六,平均下来大概两毛出头一公里,当然,都骑小踏板了我还在乎油耗??就是造~~~ 铃木uy125.的用料不吹不擂。。。只能说一般般,在同级别的豪爵afr来对比,用料不如豪爵扎实。具体表现在车架较软,塑料覆盖件的缝隙以及其他的一些小配置上,当然,铃木uy125的“超级芯”发动机在125踏板车这个级别中还是遥遥领先的。。 操控这个我可要说说。因为我骑这辆车走过了祖国的大江南北,对于铃木uy125这台车的操控又爱又恨,爱的是它没有繁琐的电子操控简约到极致那就是爱,,恨得是铃木uy125这台车车几乎无操控可言,压弯触底。。车架偏软不敢压弯。。。龙头速度到四五十放手摆动。。前减震行程较短,过坑较大的话会触底。。。 这辆车的乘坐感受。只能说(硬!)坐垫超硬。。。骑长途屁股疼。。。得加个枕头放上面才会有所好转。。。 铃木uy125在万元踏板内来说质量可以说的上是遥遥领先。发动机是进口的铃木“超级芯”,再加上他简约而不失用途的按键,总的来说造就了它不坏的“神话”。 铃木uy125是台好车,我希望它能够继续带着我一起去更多的地方~~~

    铃木uy125骑行两万公里感受图1铃木uy125骑行两万公里感受图1
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