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分享一下我的思皓E50A夏天用车技巧～～

本人是一名普通的网约车司机，我是通过网约车公司推荐购买了这台车辆。虽然在路上看过，但之前对这个车型也不是太了解，只是听身边的朋友大概说下。看到实车试驾后，对外型、配置、驾驶感觉等方面还是比较满意的，特别是底盘质感和加速性能确实比较优秀，后来决定定了这台车。可是提车半个月后，我总感觉续航没有之前朋友说的那么多，夏天开空调实际只能跑300公里不到，我就很疑惑是不是自己的车子出了问题，后面我就与朋友和网约车公司交流，网约车公司也向4S店反馈，4S店也派专人与我联系，经过4S店人的耐心讲解，原来是这么回事。。。。。。首先，轻踩油门。我喜欢电车那种风驰电掣的加速感，所以等红灯时，我总是能第一个冲出去。但是这车的电机功率是142KW，而其它车型基本都是100KW左右，所以这车的加速性能会很好。电车和油车不一样，油车有怠速，发动一直在运转，大排量的车型意味着油耗肯定高，而电车不一定，你想啊，电车没有怠速，意味着静止状态没有发动机能耗，对于大功率电机只要加速轻踩，过红绿灯时与其它车辆一样的加速行驶，不为了快感，下意识的狂踩油门，能耗自然就不高了，我们跑车不就是想车子续航高点少充电。但是这车加速快也是有好处的，有的大红绿灯等待时间长，正好遇到最后几秒加速冲过去，确实蛮爽的。其次，空调温度调适中。夏天温度高时，开车肯定全天都要开空调，我人有点微胖，每次上车基本都是把空调温度调到最低，风速打到最大，别说，电车的制冷效果确实好，上车没几分钟就冷下来，有时一天开多了，也会感觉有点冷，但是之前想着，反正电价便宜，不开白不开呗，后来我才发现，原来不是所有的车都是有这么好的制冷效果，而是这车压缩机功率大，制冷效果比其它车型好，一直把空调温度开到最低，风速调到最大，能耗基本是25度左右温度加2档风的两倍，不过夏天刚上车那会的快速制冷效果确实挺爽的。最后，有条件的是最好一段时间慢充一次，我听说所有的新能源车快充充多了，表显会有一些虚电，导致续航不准，而这些虚电能通过慢充去校正，后面也就没问题了，还有就是最好不要电量太低去充电，这样会影响电池寿命，时间久了也会影响续航。通过对用车习惯的改变，现在是夏天，目前续航大概提升80公里左右，全天开空调，基本维持在370公里左右，有几次天气下雨不热，空调开的不是很多，也能达到个400公里这样子，通过与买其它车型的师傅交流，基本都是差不多这个续航，一天也基本够用了，总体来说对这车还是比较满意的，高端，大气，上档次，希望以上用车技巧对购买相同车型的朋友们会有所帮助。以下为实测照片：

分享一下我的思皓E50A夏天用车技巧～～图1

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分享一下我的思皓E50A夏天用车技巧～～图2

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分享一下我的思皓E50A夏天用车技巧～～图3

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分享一下我的思皓E50A夏天用车技巧～～图4

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分享一下我的思皓E50A夏天用车技巧～～图5

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2023-08-17

123木头人321P

提问有没有一月份在合肥提途岳两驱豪华版的小伙伴，落地大概多少钱不入坑？

2023-01-07

没有更多了～