简介：打工的人生
要得急
本人的逍客车主开了几天了。现谈谈体会： 一、比较省油。本人在城市里上下班使用百公里耗油7升左右，这是其它同排量城市SUV做不到的。 本人也问过一些逍客车主，多数都在8个多油，个别的也有说8.5个油。 二、逍客已经取得C-NCAP安全碰撞47。 2分，五星级，而同级的狮跑刚刚达到四星级，途胜未参加试验。 三、噪音极低。冷车打着火时怠速1600转/分，能听到发动机声音，很快降至1000转/分，之后降至800转/分，这时几乎听不到发动机声音。行驶100公里/小时以下时，很难听到发动机声音，类似熄火滑行。 柏油路面若非常平整胎噪极低，路面不够平整时，能听到胎噪。 逍客的降噪甚至优于许多20多万车型。 四、原装进口的带有C-VTC可变气门发动机非常平顺，感觉不到震动；原装进口的电控CVT变速器没有任何顿挫感；减震属中性，不软不硬；这些都反映出逍客是典型的舒适型SUV。 五、空间不大不小。本人身高1。81，家人都在1。71米以上，虽然不象许多大型SUV那样空间非常富裕，但足足够用。 内饰做工非常好，没有杂音。 六、高底盘、高坐姿、高视野给驾车带来的愉悦感有别于轿车。在道路出现一般坑洼时通常不会刮底盘。 七、质量可靠，目前未发现任何故障或问题。 八、无级变速的逍客虽然0—100公里加速仅为11秒，最高时速可以达到180公里，然而，CVT变速箱优点多多，特别是比自动档平顺许多，和手动档油耗相差无几，但它本身的性能特点不太适合急加速起步和激烈驾驶，更适合温柔、平缓驾驶。
安我行
目前行驶了1000公里，高速居多，表显油耗6.3，可能比实际的低。城区使用ECO模式还是省油的。随便吐槽一下，ECO的按钮的不容易按到，在行驶过程中，方向盘刚好把它挡住了，就只能靠盲摸了。 内饰还可以，但是有个心机，前排是软质材料，后排就是...查看全文
嗯好拐啊
还不错，隔音效果不错，开个音乐声音开很小了，外面车叫喇叭都听不到，所以我一般开这车都不放音乐的。。。 看了缤智 xrv crv 奕泽 途胜 起亚 雪佛兰 所有店都看了，只有国产看了ax7，觉得途胜和逍客都可以。。。 后面还是选择了逍客...查看全文
Aze-阿泽
作为一个普普通通的打工人，一名90后的已婚人士，此时此刻才有了自己的第一辆车，并且需要家里的赞助，十分的惭愧。说起买车，我筹划了很久，从结婚就说买车，一直到孩子十个月了才真正的把第一辆车买到手。一开始我的预算在15w落地，SUV和轿车都可以...查看全文
还是要好好赚钱
27岁，人在广东某四线城市。 其实最开始的时候是在考虑吉利博越pro和长安CS75Plus。但偶然借用了一下同事的传祺GS4，没开一公里，就把我撂在半路上了；再加上吉利的销售特别没礼貌，我大老远跑过去4-5次还给我脸色看……唉，可能注定没...查看全文
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