简介:一个刚踏入Vlog的小白白
wmls92
充电不方便的就不建议买了,小区高楼层的,物业不给装充电桩,公共充电桩慢充的极少,每次都得抢位置,有时候APP上看有位置,过来发现别人充满好久不开走,电话也不留,就只能干等,真的晦气
致乐和
提问有没有人搞下iX3轻量化改装?
兜兜里有狼
#人在旅途,分享一下你的长途驾驶故事疫情放开后,今年过年想着出去转一圈,合计了半天,定了福建武夷山的民宿和景区门票,大体看了下路线和景区介绍,整理了下行囊,一家三口就准备过年出去旅游,谁知道兜兜转转4天开了1700多公里,总行驶里程也接近了3万公里。正好趁着此次长途自驾,分享...查看全文
用户858728686489
提问请教各位车友,如果改装音响会影响宝马4S店的质保吗?另外,北京有哪家比较信得过的宝马改装店,也请推荐一下,谢谢
hellocc123
前后黑化套件上车,立马颜值提升,运动感加强
天王玩路亚
3月底 直接提现车,23款拨片领先,裸车27.5,按揭全部弄好29.6左右,其中包含利息9400左右,4000政府补贴。后来选择提前还款付3906的违约金。实际算下来28.98。 300公里驾驶下来,平均能耗19kwh/百公里,续航只有300出头一点。没跑过高速。。。 续航有点低诶。。。 还在考虑是否贴车衣。。有推荐吗
股票老炮
上周五(5.28日)提的车,炭黑领先版。讲讲用车一周的感受。 续航能力:3天市区,4天市区+高速,综合下来,450公里还是比较稳妥。高速110以内都比较节能。 自动驾驶辅助系统:简单易用,确实让高速路上面的驾驶更加轻松,基本不需要控制方向盘,只需要轻轻碰着方向盘。 动能回收:使用自适应的模式,动能回收非常自然,没有电车的拖沓感,而且只要前方有车辆出现,车子会提前减速。 操控性:提速很线性,跟燃油车很相近,不像传统的电车那般暴躁。但是切换到运动模式,提速还是猛,驾驶乐趣杠杠的!老婆更是轻松驾驭。另外整体的驾驶质感很不错,底盘扎实,过一些小坎没压力。刹车偏硬,跟5系的刹车有点不一样。 总体一周用车下来,已经喜欢上这台车。
胡大胖子
订车的时候4s店送了3000的喷漆券,能不能花钱直接在4s店里把蓝色装饰条给改色了?没在4s店修过车不太懂这些,有了解的吗
用户6064785347077
车友们 这款车不是防爆胎如果扎钉或爆胎了 除了补胎液还有什么好方法 走长途毕竟令人没有安全感
不再加油
晒一下iX3去年全年的电费账单,让大家对电车的充电成本有个直观的感受。 充电情况: 1. 宝马iX3于2020年12月份提车,到2021年12月底满一年。 2. 全年家用充电桩总共充电2722度,电费1071.5元(数据来自网上国网APP); 3. 有几次快充,都是周边自驾游在目的地补电,并未充满,合计电费约240元; 4. 共行驶里程15680公里。 费用统计: 1. 由于上海有峰谷电计费,大部分都是晚上充电,平均每度电折算下来为0.39元,每月充电电费约90-110之间。 2. 平均每公里电费:8分,每百公里8块钱! 3. 上海这边快充还是比较贵的,每度电(含服务费)1.3元 - 2.2元不等;如果都是使用快充,估算下来每公里电费在0.2-0.3元之间。 4. 全年保养费用0元,只需要做基础的电路检测,免费。 5. 有其他车友充电规划比较好,都是利用谷电充电,每公里电费5分钱。 按照每年行驶15000公里计算,iX3比我之前的油车每年节省1万-1.2万费用(包含油费和保养费用),开的约多省的也越多。 以上数据,供各位车友参考,希望对大家有帮助。
用户6365683978797
5系开了7年去店里保养,突然看到ix3,想想也该换台新能源了,还能少点保养费用,6月初置换订车蓝色加火山红说是9月提车,到了7月底销售突然说有台创领黑色摩卡可以马上提车,就赶紧拿下,也挺好看,本人不太习惯现在新能源前排简约设计,还是有实体按键的好一些,ix3智能方面也不差,裸车价格是37+。
残殇的眷恋964
脚垫有什么牌子,推荐下哈
用户1082382659313
提问有贴车衣的吗
用户5092176931878
#给爱车一点颜色这件衣服怎么样
番茄1873197779396989
提问媳妇看中了iX3,假期下定了。但我感觉外观有点丑,包括前脸的中网、后唇的蓝色扰流板等等,有买过的车友介绍一下改装方案吗,都哪里可以改装?