简介：这个人很懒，什么都没写~
惠风h
坐标北京，30来岁，油车摇号实在太难，而我和媳妇对传统油车也比较无感，反倒电车的科技感吸引到了我们，于是参与了新能源排队（是的，北京就是这么艰难），本来明年就能排到，但政策变化，又出了家庭摇号政策,我和我媳妇两个孤独的外地来京务工人员家庭，自然是没什么机会。 本来买车需求也不大，日常打车非常方便，但去年媳妇换了工作，工作内容跟出行有关，需要时常开车路测一下，想着租车倒也能满足，但租车毕竟麻烦，而且去年还经历了租车陷阱，损失三万，于是渐渐有买车想法。另外，新能源大概率是下一个非常大的新行业、新机遇，提前去感受一下，对个人未来投资、择业或许有所助益。 去年过年，因为疫情加上老家有在新房过年的习俗，于是没有回老家，在北京闲来无事，就想着去看看车，看了小鹏P7和Modle Y，感觉都还是不错的，外观上均属于简约风格，符合我们审美，但开起来的还是感觉略有差异，个人感觉小鹏开起来像个大电动玩具车，也挺好开的，但是身边不少人觉得这个品牌不够高级，而且小鹏的店，位置也在传统普通车扎堆的城乡结合部，试驾中环境体验也一般，周边路况复杂，开的非常小心。整个下来就感觉也还可以，到缺乏买的冲动。 后来又去试驾特斯拉，刚好我家不远就有个体验中心，试驾在大年初二，周边路况好，路上车也不多，完整的体验了电门踩到底的推背感、自动驾驶和智能召唤等功能，我和我媳妇都试驾了比较长时间，当时第一感觉就是开着真爽，让人马上有买的冲动，当然这也不是小事儿，我们还是打算回家商量下。 回家后，我们考虑了几点，一是我们没有装充电桩的条件，而离家500米就有2个特斯拉超充站，体验中心也只有三四公里远，感觉以后会比较方便；二是特斯拉一贯营造的科技感、先锋感也确实根植在我们心中；三是我们考虑到近期打算要孩子，还是买个SUV更加实用。所以就去掉了小鹏这个选项，至于蔚来，我们的感觉是蔚来太大个了，外形太传统豪车感了（老气），我们不配，我们小区是老小区,地面非固定车位，感觉也配不上蔚来的气质，而且蔚来也确实贵。而其他传统车企的新能源车，说实话都没有什么打动我们的地方，具体原因我也在思考，希望下一辆我能买到优秀的国产品牌。 最终在试驾的第二天，我们就决定了买车，2.14日这天我们交了1000元定金，也当做了情人节礼物，当时预计6月底可以提车。 我们在6月中提前提车，目前已使用一个多月了，整体体验还是不错的 下图为小区停车视频，在北京，几百万一套的小房子就这个破旧的样子 📒等车日记 🙋🏻♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验
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