简介:这个人很懒,什么都没留下。
走路去北京吗
提问各位XC60刷北极星好用不?我看天猫上双12活动价2999划算不划算?
新车主请教老铁两个问题,请老铁们回复一下。先谢了!1,车子启动后是直接踩油门电子手刹就解除了,还是先手动按一下P键。2,家旁边的加油站,原来好像只有92和95的汽油。最近突然多了好多台98的加油机,我去加油,工作人员说我的车最好加98。请问是否有这必要?
勇者文具盒6Q1:新车主请教老铁两个问题,请老铁们回复一下。先谢了!1,车子启动后是直接踩油门电子手刹就解除了,还是先手动按一下P键。2,家旁边的加油站,原来好像只有92和95的汽油。最近突然多了好多台98的加油机,我去加油,工作人员说我的车最好加98。请问是否有这必要?
提问2021款XC60怎么安装车牌啊?有图片说明给看看么
沃尔沃XC60 2021款 购车1个月内 口碑评价: 本人西北三线城市,随着孩子大了,媳妇开了6年的1.6宝来感觉空间不够用,遂起了换车念头,本人一直有帕杰罗越野梦,10月底出差回来后就各种二手市场看,一直没碰到心仪的帕杰罗,想买jeep 又看到菲克要撤资的新闻,作罢。开始关注各种碰撞测试,主被动安全测评之类的,渐渐喜欢上了沃尔沃XC60,网上预约了试乘试驾,带媳妇去的,车主要都是她开,媳妇第一眼居然没看上。后面又去试驾了探岳,冠道。探岳满满大众风,再加上双离合,pass,冠道是好车,无奈没有优惠,价格跟xc60差不多,BBA嘛,本人老百姓一名,没有面子需要装裱,均pass,相比较还是选择了XC60。 趁着双十一,按揭了21款致逸豪华(其实就是个低配),加了冬季选装包,裸车30.98万,单买了6年12次保养,行车记录仪+发动机下护板,4S店贴膜+脚垫。都说沃尔沃拆件卖比整车贵4个,等到开始做保养的时候就能知道了吧。 说说外观吧,一开始看不习惯这种造型,买来看着看着就习惯了,尤其喜欢21款车头,稳重中透着霸气。内饰就不说了,不像30万的车,塑料件太多。我11月15号提的车,合格证是10月份出厂的,车里面味道还是很大的,也可能跟是低配有关系。 空间是够用的,本人1米75,不管前排或者后排空间都算宽敞。就是后排中间凸起让人不爽,销售说这样的设计是从安全角度考虑,好吧,我信你。 操控性这东西太玄,只要出厂合格的车就没有操控不行的吧,咱也不是专业赛车手,没那么高需求。跟我那宝来比起来就方向盘轻,油门踩起来轻呗。开惯了宝来,新车很多操作还在慢慢熟悉,第一天媳妇就问我后视镜除霜在哪,我也不知道,百度了才懂。 主要是媳妇日常上下班开,现在跑了近400公里,都是市区路面,油耗12多,还算正常吧,看网上很多人说油耗高,我想说2,0的车,重量在那摆着呢,磨合期12的油正常,想当年我那宝来刚买来的时候也都11、12的油耗。 这车悬挂偏硬是体验深刻,同样的路面颠起来跟我宝来差不多。发动机声音比探岳和冠道偏大,开宝来听习惯发动机声音了,对这个还真不在乎,车内隔音也没有朋友的自由光好,销售说是为了环保没有做太多隔音。到底是偷工减料还是真为环保,咱不是造车的,对这也不懂。 这车最大的亮点恐怕就是被动和主动安全配置了,丢轮保命算是沃尔沃的看家本领吧,看完主动安全的评测让我眼前一亮:咦,现在车做的这么高级了。 总的来说,买车还得看自己最在乎什么,有的人在乎油耗,有的在乎外观,有的在乎品牌潜在价值,有的在乎性价比,等等,我就看中了沃尔沃XC60的主、被动安全性,不张扬的个性。我也没开过别的高级车,很多体验只能跟自己的宝来比。
本人西北三线城市,随着孩子大了,媳妇开了6年的1.6宝来感觉空间不够用,遂起了换车念头,本人一直有帕杰罗越野梦,10月底出差回来后就各种二手市场看,一直没碰到心仪的帕杰罗,想买jeep 又看到菲克要撤资的新闻,作罢。开始关注各种碰撞测试,主被动安全测评之类的,渐渐喜欢上了沃尔沃XC60,网上预约了试乘试驾,带媳妇去的,车主要都是她开,媳妇第一眼居然没看上。后面又去试驾了探岳,冠道。探岳满满大众风,再加上双离合,pass,冠道是好车,无奈没有优惠,价格跟xc60差不多,BBA嘛,本人老百姓一名,没有面子需要装裱,均pass,相比较还是选择了XC60。 趁着双十一,按揭了21款致逸豪华(其实就是个低配),加了冬季选装包,裸车30.98万,单买了6年12次保养,行车记录仪+发动机下护板,4S店贴膜+脚垫。都说沃尔沃拆件卖比整车贵4个,等到开始做保养的时候就能知道了吧。 说说外观吧,一开始看不习惯这种造型,买来看着看着就习惯了,尤其喜欢21款车头,稳重中透着霸气。内饰就不说了,不像30万的车,塑料件太多。我11月15号提的车,合格证是10月份出厂的,车里面味道还是很大的,也可能跟是低配有关系。 空间是够用的,本人1米75,不管前排或者后排空间都算宽敞。就是后排中间凸起让人不爽,销售说这样的设计是从安全角度考虑,好吧,我信你。 操控性这东西太玄,只要出厂合格的车就没有操控不行的吧,咱也不是专业赛车手,没那么高需求。跟我那宝来比起来就方向盘轻,油门踩起来轻呗。开惯了宝来,新车很多操作还在慢慢熟悉,第一天媳妇就问我后视镜除霜在哪,我也不知道,百度了才懂。 主要是媳妇日常上下班开,现在跑了近400公里,都是市区路面,油耗12多,还算正常吧,看网上很多人说油耗高,我想说2,0的车,重量在那摆着呢,磨合期12的油正常,想当年我那宝来刚买来的时候也都11、12的油耗。 这车悬挂偏硬是体验深刻,同样的路面颠起来跟我宝来差不多。发动机声音比探岳和冠道偏大,开宝来听习惯发动机声音了,对这个还真不在乎,车内隔音也没有朋友的自由光好,销售说是为了环保没有做太多隔音。到底是偷工减料还是真为环保,咱不是造车的,对这也不懂。 这车最大的亮点恐怕就是被动和主动安全配置了,丢轮保命算是沃尔沃的看家本领吧,看完主动安全的评测让我眼前一亮:咦,现在车做的这么高级了。 总的来说,买车还得看自己最在乎什么,有的人在乎油耗,有的在乎外观,有的在乎品牌潜在价值,有的在乎性价比,等等,我就看中了沃尔沃XC60的主、被动安全性,不张扬的个性。我也没开过别的高级车,很多体验只能跟自己的宝来比。