认证：红旗HS5车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
聪明的扬帆启成
试驾新红旗HS5，强者当红，理想之选今天，我试乘试驾的是一辆新红旗HS5。老款红旗HS5在B级豪华SUV的销售市场里一直保持着良好的销量成绩，而刚刚上市改款的新款红旗HS5，其销量也相当优异。下面，我想就新红旗HS5而言，谈谈本次的试驾感受...查看全文
驾驶红旗HS5，畅游魅力哈尔滨国庆黄金周，我开着红旗HS5载上家人一起畅游魅力的哈尔滨，体验一场说走就走的旅行。哈尔滨是一个充满魅力的城市，它不仅拥有美丽的自然风光，还有许多令人着迷的文化和历史遗迹。...查看全文
车辆实拍
#红旗新能源 E起来电...查看全文
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M8宗师系列首次引入了油电混合动力系统，是国内继本田奥德赛、丰田赛那之后第三款采用强电混动的MPV的车型。和此前广汽传祺GS8双擎版一样，这套混动系统由广汽传祺自主研发的2.0T高效发动机与电机组合而成，并采用了丰田第四代THS技术，匹配E-CVT变速箱。相比燃油版车型2.0T+8AT的组合，开起来最大的感受就是平顺有力。起步的时候，动力输出没有迟滞，如果不观察仪表盘上的转速表，几乎察觉不到发动机的介入，只有在猛踩油门的时候才能在车内听到一些发动机的轰鸣。当然，油耗表现要远好于纯燃油版车型，且只需要加注92号汽油。这款车还搭载了电磁感应悬架，可以调节悬架的软硬程度，帮助车辆在即便在经过大的颠簸时，也能保持平稳的车身姿态，提高驾乘舒适性。为了应对新时代对MPV车型新的要求，广汽传祺M8一直积极寻求改变和进步，相继推出领秀、大师、宗师三大系列，满足不同消费者的多样化需求。宗师系列在外观内饰进行了大刀阔斧的创新，动力配置也有全面提升，整体实力有一定提高。一方面可以向别克GL8等合资车型发起挑战，另一方面也可以应对自主品牌高端新能源MPV带来的竞争压力，期待宗师系列能为传祺M8注入新的活力。传祺加油。
外观内饰都采用了全新的设计语言，凸显尊贵的身份。比如进气格栅的面积进步加大，让车头看起来更加高大，具有更强的视觉冲击感，让人很容易联想到此前发布的GS8双擎系列。官方宣称设计灵感来自“东方醒狮”，顺着这样的意境去感受，的确给人一种不怒自威的庄严感。大灯造型也相应进行了调整，7字造型日间行车灯延伸了车头的纵向视觉效果，灯组还有三种灯语效果，提升了科技感和精致感。车侧设计也有一些变化，除了车窗下方贯穿式的腰线，在门板下半部分增加了一条上扬的腰线，营造出曲面光影的效果，看上去会更加立体。门把手改为一体式的设计，减少对车身侧面造型的影响，整体感更强。车尾的设计与大灯有一定呼应，除了横向贯穿式的造型，还增加了竖向转向灯，提升了车尾的辨识度。内饰部分，M8宗师版采用了14.6英寸的中控触摸屏，取代了此前的10.1英寸屏幕，并且搭载了高通骁龙8155芯片，不仅显示的信息更加详细，车机系统的流畅度也有大幅提升。驾驶位座椅的配置依旧十分丰富，支持电动多向调节，并具有记忆和加热通风功能。真皮材质的座椅乘坐起来也比较舒适，让驾驶位不再仅仅是“司机”的角色体验，这也是传祺M8兼顾家用的最好体现。值得我们选择。
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