撒拉嘿呦好

这儿叫北京：秦plus这款车在10-15w这个纯电区间，是不可绕过的一款必看车型。整体来讲，基本满足家用+通勤的硬性要求。 【车辆外观】 外观年轻时尚，小溜背造型又不失运动风采。到是门把手才用常规把手而不是自动弹出的把手，略显科技感不足。 底盘偏低，走城市道路还算可以，如果路况不好，一定要谨慎开车，以防托底刮伤电池。 【车辆内饰】 内饰方面，这个主驾驶整体感觉都不错。但是美中不足的就是驾驶舱的内嵌屏，不敢恭维。信息基本都显示的比较全，但这个尺寸实在太小了..我想应该大部分买了别的品牌的车友们的都是被这块内嵌屏劝退的。 【车辆配置】 配置方面，我这款500尊贵的自动辅助驾驶功能仅仅算够用吧，比起特斯拉、小鹏之类新兴车企，还有待提升。对于日常用车，足够用。真的要夸一夸比亚迪这个Dilink车机系统，你能想到的常用App，在应用商店里都可以下载到，非常惊艳。流畅度么，目前使用来讲，没有发现卡顿的情况。美中不足的是车型不全系标配座椅加热，座椅通风，稍显抠门儿。 【空间续航】 空间方面，整体空间够用但因为溜背造型，后排顶部空间稍显紧促。我身高178，坐在后排头顶剩余空间3指。腿部空间两拳半左右，也算可以。500公里续航，冬续航基本6折上下。冬天续航损耗还比较明显。 【驾驶感受】 底盘偏软，过个坑坑坎坎的颠簸感比较明显。时速100以上，胎噪风噪明显。整车隔音相对来说有些逊色，车机音乐声音调到6-8，关上所有车门，站在可以听的很清楚音乐声音。冬天方向盘异响。问过售后，他说气温太低车辆在还未完全预热的情况下，方向盘润滑剂没有从固体转化成液态造成的。