长安启源a07整体开起来还是非常满意的，基本没有什么毛病，比较难受的一点就是这车座椅记忆好像不太好用，他没有实体按钮，导致每次换驾驶人的时候，也不知道自动调节座椅位置，还得在屏幕上点一通才可以，这一点感受比较差。动力、空间都比较满意，动力是十足的家用等级，这个车提速给不到太运动的感受，即使是运动模式下，后段的加速还是一般的，算是够用。油耗电耗的话，冬天基本打续航的五折，不管是油耗还是电耗；天气转暖后可以跑到1比1。 真诚地期待，能有更多的朋友加入这个大家庭，与我一道，见证并体验这款车带来的惊喜。"当技术的细节变得无声无息，真正的进步就悄然发生。"长安启源A07正是这场静默革命的见证者。最后，我想留下一个问题：当增程器的介入变得无感，那么，未来的汽车技术又将如何定义“无感”？这个答案，让我们拭目以待。

长安启源A07车友圈

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长安启源a07整体开起来还是非常满意的，基本没有什么毛病

长安启源a07整体开起来还是非常满意的，基本没有什么毛病，比较难受的一点就是这车座椅记忆好像不太好用，他没有实体按钮，导致每次换驾驶人的时候，也不知道自动调节座椅位置，还得在屏幕上点一通才可以，这一点感受比较差。动力、空间都比较满意，动力是十足的家用等级，这个车提速给不到太运动的感受，即使是运动模式下，后段的加速还是一般的，算是够用。油耗电耗的话，冬天基本打续航的五折，不管是油耗还是电耗；天气转暖后可以跑到1比1。
真诚地期待，能有更多的朋友加入这个大家庭，与我一道，见证并体验这款车带来的惊喜。"当技术的细节变得无声无息，真正的进步就悄然发生。"长安启源A07正是这场静默革命的见证者。最后，我想留下一个问题：当增程器的介入变得无感，那么，未来的汽车技术又将如何定义“无感”？这个答案，让我们拭目以待。