简介:这个人很懒,什么都没写~
520初夏知鸣
不知不觉中,启源A07已经陪我走过了将近一年的时光,2023年12月提的车。如今还是尤记当时的喜悦。从一开始的一暼,到数次对比下确定车型,最后和4S店来回砍价,所经时间,也有一月之久,最后提车落地,陪我走遍大江南北,如今看来还是很值得的。 ...查看全文
在这里分享一下起源a07的智能座舱的真实使用体验,启源a07的座舱空间非常大,作为一个b级车空间很大,尤其前排空间很足一点都不挤,乘坐体验非常好。 顶配车型还配备了香氛系统,让车内充满了情调,香氛也很好闻。电动座椅调节,通风,加热,按摩,...查看全文
启源A07已经陪我快一年了,1.2w公里已经让我从各个方面都认识到了这辆车的魔力! 作为人生的第一辆新能源汽车,我对其动力表现还是非常满意的,起步地板油推背感十足,非常刺激,起步加速度还是非常快的,必须点赞。 这辆车的能耗真香,城区平均百公里电耗能到13kWh,如果全程跑高速的话,可能要到15kWh。表显续航整体实测下来还是比较准确的,没有虚标的特别严重。增程200km的续航完全够用了,好在充电比较方便,几个月都不用燃油,好担心会不会不太好。 电耗优秀,动力强劲,底盘软弹是我对启源A07的评价,期待启源越来越好!
启源A07已经陪我快一年了,1.2w公里已经让我从各个方面都认识到了这辆车的魔力! 对于这个车的L2辅助驾驶水平,基本还是满意的。车道居中保持和定速巡航,可以跟车跟的比较近,比我自己都大胆,整体速度保持的也很到位,居中保持比较准确,但是略...查看全文
启源A07已经陪我快一年了,1.2w公里已经让我从各个方面都认识到了这辆车的魔力! B级车的超大尺寸,整车很宽也很长,空间很大,但是小摩擦也很多,已经被刮擦了四次了,车技慢慢提升中… 前排空间真的很足,开起来很宽敞,相对比下其他...查看全文
乌镇有7000多年历史、1300多年建镇史,是中国典型的江南水乡古镇,素有“鱼米之乡,丝绸之府”之被,被誉为“中国最后的枕水人家”。也是世界文化遗产名录的一员。 乌镇的美在于满足了我对江南水乡的所有幻想,白天的绿水灰瓦白墙,一艘艘乌篷船来回不停地穿梭其中,一瞬间仿佛置身江南之中。晚上的乌镇在灯光下透露着无尽的繁华和宁静,如诗如画,如梦如醉。 在乌镇的几天里,品品茶,看看景,划划船,吹吹风,好不惬意!一定要来感受一次江南水乡!
如果说在东莞需要推荐一个周末游玩的地方,我可能会毫不犹豫的选择松山湖。松山湖有两个项目是非常推荐的,第1个就是租自行车,环湖一周,自行车虽然租金略贵,但是它有各种各样的,有单人的,双人的,还有4人的人力汽车,多人游玩的最佳选择。 无论骑行到哪里,累了就往旁边的草地一坐,看着美丽的松山湖,吹着风,和朋友聊天,铺上野餐垫打打牙祭,也是非常好的。 松山湖旁有一个打卡圣地,那就是华为欧洲小镇,非常适合拍片发朋友圈,看着美丽的小火车穿梭在各种欧式建筑中,有那么一刹那仿佛真的置身国外。 非常欢迎各位朋友来松山湖游玩!
夏天真的好晒,都根本不想出门,想要在夏天获得较好的开车体验,一定要注意以下几点: 1. 贴一个好的防晒膜,起源a07的天幕防晒效果很好,但是前挡和两侧玻璃一定要贴一个防紫外线好的,这样的话在开车就不会特别晒。 2. 在车里准备冰袖和墨镜。既可以防晒,又可以防止夏天刺眼的骄阳。可以很好的提升开车体验。 3. 夏日停车时优选阴凉处。避免太阳直射前排座椅。有条件可以提前放遮阳挡。可以有效降低车内温度。 4. 上车前一定要提前开空调。开车时全程开座椅通风。 炎炎夏日,想要提升出行体验需要更多小技巧,欢迎大家继续留言分享!
#07与我相伴长安启源A07 深圳的蓝天白云,仿佛触手可及,每每走在路上,我总是忍不住感慨如此清澈的蓝天,以及炙热的艳阳。改革开放后的深圳,由小渔村摇身变成一线都市,海边的乐园也只剩下遥远的梅沙和大鹏半岛。每个周末驱车去那里吹吹风,泡泡海水,都是不错...查看全文
来看一看长安启源A07的油耗,电耗水平。已经累计跑了8800公里,长期算下来百公里平均电耗14kWh,平均油耗5.4L。作为一辆增程车大家感觉如何呢? 日常平均电耗感觉只有12-13kWh,至前有一次自驾回老家,往返3000公里,高速车速跑到了140-150km/h,电耗直接干到18kWh。 感觉这辆车的最低电耗水平应该在速度60-80km/h上,曾经在这个速度跑出了11.8kWh得电耗。总的来说对这个电耗我还是很满意的。
买车也许是最正确的一个选择。世界那么大,我想去看看,但是缺了抵达彼岸的船,启源A07给了我旅行的船票。 往常的周末拘泥于家庭中的一日三餐,桌游电视,我们不想出门的最大原因是在东莞找不到合适的交通方式。纠结良久后才决定买车,综合看下来,启源和零跑是最终的选择,看中了长安的品牌,才有了后面的故事。从此,带给我们的是完全不一样的假期周末时光。来一场说走就走的旅行已经不再是一场梦。 我们的生活直径从原来的2公里,直接扩张到了200公里。爬山野营,漂流玩乐,深圳广州,远到珠海清远,一切变得那么顺其自然,周末的安排多到数不胜数。 6个月,9000公里,最远的一次开车回了趟云南,我们既懊悔于没有选择纯电,也庆幸于可以随时随地加油。启源A07就像我的老朋友陪伴着我,也将一直陪伴着我。虽然他有时候不太灵光,但他乘坐体验,性价比都还不错,尤其满意于它的低电耗和不错的油耗,我很满意当时的眼光。 未来还有很长的时间,希望老朋友可以多陪我几年。
最满意的地方: 汽车外观:整体圆润,简约商务,线条优美。远山紫在阳光下是淡紫色的,在阴天偏灰色,感觉挺好看的。 动力续航:首辆电车感觉动力还是很足的,地板油的推背感比较足。续航表显感觉比较准,满电191公里,满油850公里。油箱见底后还能再跑50公里左右。城区电耗12.8度,油耗4.5升,还是很满意的,高速120公里每小时以上,电耗16度,油耗6升。对城区电耗比较满意。 内饰空间:前排空间比较大,适合我们两人出行。后排空间不够,头部空间不足。配备抬显,座椅通风加热按摩,香氛系统,电吸门。总体的性价比感觉还是很不错的。 不满意的地方: 车机系统:总车基本取消了物理按键,但是语音控制确实比较弱智,必须按照规定的辞去说一旦不小心多说几个语气词就很可能识别不准,非常的不好用。虽然配备的是8155芯片,但是明显感觉系统的卡顿感。车机系统偶尔也会出bug,需要重启才会好。 其他:故障灯建议放在台显上,中控有时未必看得到。充电速度略慢,从20%充满,慢充需要4个半小时,快充需要1小时10分钟。 总结:作为人生的第1台车,总的来说还是很满意的。动力完全够,性价比还不错。电耗油耗都不高,总车的悬架比较偏软,船感十足,在城区和高速驾驶舒适感还是很好的,操控感也很不错,但是刹车灵敏度很高,稍微一踩就会急刹。售后点还是挺多的。长安大品牌,也没什么好担心的。当然它也普遍存在一些小的不足,比如车门处的玻璃确实有一点异响。经销商模式,无论是购车还是修车,都有一定的砍价空间,总感觉拿不到最便宜的价格。