认证:宝马3系车主·车龄3年
简介:这个人很懒,什么都没写~
不不不,虽然刹车点头确实是最大的缺点,但是也是真的可以凭对刹车的脚感踩得它不点头,我工作就是天天开大车,虽然我刚提车的时候也是踩着点头挺烦,但现在基本可以做到踩着不点头,而且这个配置的车还有一个个人觉得比较严重的缺点,就是音效,听着真的超级拉胯,高音喇叭都没得,还不如我之前的荣威
方方方方糖yo:【最不满意】 用车快一个月了,先说最不满意的——刹车点头。这个毛病是真真切切的感受到了,七年的老司机不存在脚法的问题,不管怎么控制力度都会刹车点头。另外车友们普遍反馈的低速顿挫其实感觉还好,只有15-20码之间的时候有轻微的顿挫感,还可以接受。 【驾驶感受】 本人用车都是上下班通勤和带家人出游,80%城市公路20%高速。2.0t动力十足(本人不飙车也没开过大排量跑车之类的,不喜勿喷)。另外和采埃孚变速箱真的是绝配,比之前通用那太不太聪明的6AT变速箱强一万倍。方向盘轻盈,转弯变道非常舒服。灵活性上面也跟之前的别克英朗没有太大区别,并没有网友说的像开船晃悠的感觉。但是后驱车和前驱车在转向的时候还是有点区别,按照之前开前驱车的力度打方向盘,转弯过来后会有点转向过度,需要尽早的回方向修正一下,不知道其他车友是否有这种感受? 【提车价格】 加了冬季套装落地38.5w,送威固膜全包围脚垫隐藏式行车记录仪,5年6w公里基础保养。订车的时候刚好是价格最高的10月底。好在是现车,贷款下来直接开走,没有等车党的烦恼。主要是看车看的太久了一路看着价格涨上来的等的也烦了就干脆订了。也知道这个价格贵了,但是78月份低价订车的有些车主11月份还没有拿到车,而我是现车,心里有一些安慰。 【油耗】 700公里几乎全是城市道路,现在降到9.0了。虽然加的95的,比之前加92的别克油老虎油费支出高不了多少。还算满意。 【舒适性】 虽然说仿皮座椅,舒适度确实不错。后排空间甩竞品车型几条街。家人特别满意,女儿喜欢横躺在后排说是大沙发。