认证:长安CS55 PLUS车主·车龄3年
简介:。。。。。
一代55p自动豪华小李
以前的油耗vs现在的油耗,图1图2是以前的,图3是现在的,让我难以接受,我该怎么办,在线等
还是天气不冷不热的时候,油耗低,本人一代自动豪华
提问有多少车友了解国六b汽油是啥?国六b乙醇汽油(E10)是啥?麻烦加油的时候看清楚标号
走你
京报网:新老司机收藏!超全交通违法行为记分表
欢乐表,我也是醉了,难道给我的心理安慰,我的一代小5p,承受了不该有的…… 每天喝8杯水很难,但是干八碗饭,只需要你一句我请你吃饭
好几个月没洗车咯,自己洗车,还是不错的,虽然没有外面的那么干净,明亮,自己舒服就好
机油标号 机油标号包括分级和黏度规格两部分。机油标号通常表示粘度和品质。具体解读如下:润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。 粘度表示 在机油的外包装上,我们都经常会看到SAE和API。其中SAE是美国汽车工程协会的简称,API是美国石油协会的简称。SAE后边的标号标明机油的粘度值,而API后边的标号则标明机油的质量级别。 10W-40就是它的SAE标准粘度值,这个粘度值首先表示这个机油是复级润滑油(民用领域已经基本没有单级润滑油了),W代表WINTER冬天,W前面的数字是代表倾点温度,简单来说就是结冰点温度。10W的机油对应的结冰点温度是-25℃,其它常见的0W是-35℃,5W是-30℃,15W是-20℃。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度,数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间,绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。要知道,发动机运转时的温度不一定是取决于环境气温的,长时间高转行车发动机温度轻易就可以到达100℃,可我们还没有100标号的润滑油。 品质表示 SL/SL:表示汽油引擎车使用 CF/CG:表示柴油引擎车使用 具体如下:API(American Petroleum Institute)是美国石油学会的英文缩写,API等级代表发动机油质量的等级。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。 API发动机油分为两类:"S"开头系列代表汽油发动机用油,规格有:API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL,SM,SN。"C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有:API CA, CB, CC, CD,CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。当"S"和"C"两个字母同时存在,则表示此机油为汽柴通用型。 在S或C后面的字母表示的意义是;从“SA”一直到“SN”,每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后,质量等级越高,国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。例如,壳牌非凡喜力(Shell Helix Plus)是API SM级,而壳牌红色喜力机油(Shell Helix Red Motor Oil)则是API SG级,这说明非凡喜力的质量等级要高于红喜力。 分类 汽车机油的具体分类为夏季用油4种,冬季用油6种,冬夏通用油16种。其中夏季用油牌号分别为:20、30、40、50,数字越大其粘度越大,适用的最高气温越高;而冬季用油牌号分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符号W代表冬季Winter(冬天)的缩写,W前的数字越小,低温粘度越小低温流动性越好,适用的最低气温越低;然后是冬夏通用油,牌号分别为:5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50,代表冬用部分的数字越小,代表夏季部分的数字越大者粘度越高,适用的气温范围越大。
略有更新
新汽车志:国庆上路请注意,新版道路交通标志十月实施,看到别说不认识
我也不懂,这样黑有意思吗,哪辆车刹车盘不会上锈,不开的情况下,除了陶瓷的。你不多开车,多磨刹车片,不上锈才怪呢,不要装不懂,这样的人让我觉得很恶心,🤒🤒🤒🤒 就我个人来说吧,本人买的长安一代55p,去年五月份买的一代豪华,除了一开始换了一根变速箱线束,其他问题度没有,你们说的渗油,排气管上锈都没遇到过。都说虚惊,但是动力这方面是足够的,无论是提速还是超车都能及时响应,双离合变速箱顿挫不是很正常吗?如果你觉得顿挫很大你可以去升级ECU,效果虽然不明显。本人现在开了一万公里出头,油耗在七个左右,胎噪声音是有点大,所以我都是开着音乐开车的。国产车或许是不好,无论是三大件还是其他的都比不上合资的。但大家都有目众睹,合资的比例在逐渐削薄,国产的比例在不断的扩大。 国产你可以不爱,但没必要黑,而且是硬黑,懂得人都懂。不要拿你的无知来拉低我们的智商。或许国产品牌是不值得信赖,但任何事物都有一个发展的过程,国外的品牌哪个没有上百年的历史,技术成熟,配套设施齐全。 国产品牌还有很长的一段路要走,或者这句话讲的没有任何意义,还会遭到喷,但这是事实。怎么来说呢,就是你爱买不买,没人强求你买,但也没必要喷。如果出现问题还是要及时反馈和投诉,我们不找出问题所在,怎么来解决。 上述只代表个人观点,不喜勿喷,谢谢!!!!!
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买了三个月,发动机故障灯和变速箱故障灯老是亮,有时候起步时变速箱功能限制,直接不动,有一次停在了快速路,把我吓死了,准备去首保了,你们遇到过这种情况吗?