认证：保时捷911车主·车龄4年
简介：广东人字拖耕田佬
改装车
有了气动后，一套数据合适且造型漂亮的轮毂也要安排上了，轮毂方面车主选择了一套20寸的Rotiform HVN轮毂，古铜色复古的造型与这辆新款的Supra搭配起来也是很有味道。...查看全文
虽然现在有越来越多的小姐姐加入到改装圈子中，但在很多人的印象里，小姐姐玩的都是MINI、甲壳虫这种外观偏女性化的车。...查看全文
WillyWzk
一直都特别喜欢911 刚成年的时候因为囊中羞涩买了别的车 现在19终于圆梦买了台二手的 车子驾驶操控没得说 确实不错 但是德国车小毛病是真不少 有的时候莫名其妙弹故障码，过一会儿又消失了 而且倒车影像还不如10万块的国产车 视野比较低 其他都还好
devin4312
努力奋斗了三年，终于定了911，这一代的992外观内饰感觉没有任何瑕疵，硬说有也就是简配了转向柱，不过对于我不影响日常驾驶就行，相信有梦努力一定会实现
这个人136
2021年春节前下的订单，之后就是开始漫长的等待。出乎意料的是我的车提前一个多月就到了哈哈哈哈。 提车后拖朋友给我的车拍了一组照片。当时想选择黄色，但是觉得颜色有些耀眼，所以选择的龙胆蓝颜色。个人觉得选择992的最大因素就是喜欢屁股和内饰。...查看全文
车盟精舍
纵观当今车圈，日系性能车从全球范围上看都在逐步走向衰落，三菱Lancer EVO历经十代最终停产、丰田Supra A90与宝马Z4共用底盘等新闻都在印证着这一事实，而这背后更深层次的原因则是日本经济的长时间停滞。...查看全文
买车家
“性能至上”尽管在如今的性能车领域，日系多少有些被德/美系压制的“抬不起头”。但在上世纪八九十年代，日系性能车却是当之无愧的性能王者。而在这其中，最出名的就要数东瀛“四大天王”，也就是日产GT-R、丰田Supra、本田NSX以及三菱3000...查看全文
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