#用车心得

我的车是逸动XT 2016款1.6L手自一体GDI致酷版，2019年2月买的库存车，平时老婆上下班通勤，目前才2.4W公里。从两个月前开始，发现打开空调AC时没有冷风吹出来，一通检查下来发现，空调电路相关的保险丝、继电器都正常，压缩机电磁线圈供电正常但吸盘不吸合。         4S店表示只能更换压缩机总成，报价2400（包含工时费）；外面的汽修店可以单独换线圈，但是需要把压缩机拆下来，装车后要重新加氟，费用大概500。去某宝一问这款车坏的还挺多的，而且老板说逸动XT可以不用拆压缩机就直接在车上更换线圈，顿时来了兴趣，打算自己动手，省了加氟的费用。于是果断下单买一个线圈（价格55），如果车子公里数比较大，吸盘和皮带轮也可能会磨损，不建议只买线圈，保险起见买一整套：吸盘、皮带轮、电磁线圈（价格148）。 晚上一个人在车库吭哧吭哧开干，不太方便拍照，光线也不好，各位看官先凑合看看。 先打开引擎盖，观察一下皮带怎么安装的，最好画一个草图，防止后面安装时出错。 找到张紧轮，套上15mm的套筒，连上加力杆向下扳，即可松开皮带。 将右前轮拆下，轮子垫在车底下保证安全。 拆下侧边的小护板，有三颗M6的螺栓，使用10mm的套筒轻松拿下，然后就能看到压缩机了。 附一张某宝老板发的压缩机泵头分解图。 使用14mm的套筒，将吸盘中间的螺母拆下。这里最好用风炮或者是电动冲击扳手，手动扳手拧松螺母时吸盘会跟着一起转动。 使用外卡簧钳拆下皮带轮里面的卡簧，皮带轮就可以拿出来了（皮带轮与轴的配合不是很紧，慢慢敲慢慢拆）。 使用外卡簧钳拆下线圈里面的卡簧，电磁线圈轻松拿下。 用万用变测量线圈电阻无穷大，说明里面的线断了，正常线圈电阻为4欧姆左右。 旧线圈上的插头固定卡扣要拆下来，装车要用到。 即将装车的旧吸盘，旧皮带盘，新电磁线圈。 按顺序装车（装回线圈，卡簧卡好，再装皮带轮，卡簧卡好，装回吸盘，拧紧螺母，装回皮带）就OK了。 启动发动机打开空调AC，压缩机完美启动！车内终于呼呼出凉风了！ 给各位看官参考一下，动手能力强的可以试着搞一下！ 请逸动XT圈主推荐加精！

逸动XT车友圈

逸动XT空调无冷风，更换电磁离合器线圈

RockBai

#提车作业 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 【买车背景】坐标武汉，工作十来年了，锐界plus是第三辆车了。第一辆车国产长安逸动，八九年了，除了没啥质感，省油省心，什么问题都没有。不过二孩家庭，出门就觉得大家都比较拥挤，换购一辆大点的车就提上了日程。 💰费用明细 【价格分享】武汉，已分享，有置换，送了膜，垫，记录仪，开票价格22.88，含置换补贴6k，终身一年一次保养，全部算完24.5落地。税10000出头，保险 5000出头，其他所有额外付费的项目都没有选。 🧮选车对比 买车的时候各个品牌的车型也看了很多，有日系的丰田汉兰达，也有韩系的现代胜达、起亚KX7，有德系的大众途昂，也有美系的别克昂科旗、福特锐界。但是试驾了很多车型都觉得一般般，韩系车因为太小众了，而且外形内饰也不是很喜欢。汉兰达就算了，配置差而且价格还贵，还要加价，果断不考虑。大众的车空间倒是很大，但是大众的双离合不是很好，而且安全性好像也不怎么样。经过初步挑选之后，基本确定下来就是美系车了。之后就是仔细在锐界和昂科旗这两款车之间对比，也都分别去试驾过好几次，试驾过锐界之后就对这车印象特别深刻，底盘特别稳，转弯的时候感觉操控感也相当好。像锐界这种主打运动性然后正经开起来很运动的SUV很少，而且锐界的空间也和昂科旗差不多，同样价格买到的车型，配置要比昂科旗高一些，特别是两驱豪锐型就带有L2级别的自动驾驶，还有SYNC+声控操作系统，试驾的时候没法感受那个L2级别的自动驾驶，在市区里面也只能感受到那个主动刹车以及限速识别，但是那个SYNC+系统确实不错，当时销售给我演示了使用语音操控导航还有空调，识别率非常高，而且反应还很快。而这两个配置就比昂科旗高很多了。另外锐界这车口碑也要比昂科旗好很多，毕竟锐界这车也是上市了好几年的车型了，比起昂科旗来说群众基础要大得多。最后跟老婆商量了一下，她也觉得不错，所以就是它了。 ✏️新车初体验 锐界外观看上去特别霸气，加上黑色的车身，给人一种稳重大气的感觉。进入前排映入眼帘的是一块双联屏幕，充满了科技感，没有过多的机械按键，车机系统十分新颖，能订电影票机票，旋钮换挡高级感满满，座椅坐上去很柔软很舒适，电动调节还有腰部支撑，这个很人性，久坐不费腰。 D档起步稍微有些肉，转速一直维持在2000左右，加速比较慢，适合市区路况。但S档会感觉像换了一辆车，提速明显，推背感还挺强，平时超车一般都切S档，转速基本3000-4000，S档地板油会出现扭矩转向现象，拥堵时这一点要非常注意。速度上了100基本上胎噪开始出现，但整车还是稳如泰山，试过高速跑150，整体还是相当稳。 锐界plus空间大，动力够用，且三大件经过市场的检验可靠稳定，外观美式风格且逐渐年轻化，同级别来说价格合适，性价比高。用车下来也有一些缺点，车机兼容性要加强，车机自带的百度导航基本满足九成日用要求，但偶尔也会带错路。车机功能太单一，不支持carplay，仅有部分简单的参数显示。 总体来说，锐界PLUS质量较为稳定，空间上满足二胎家庭日用，动力游刃有余，相较于空间与体型，油耗可以接受，也期待准车主加入锐界车友大家庭。 请锐界圈主推荐加精！

逸动XT空调无冷风，更换电磁离合器线圈

锐界plus二豪，分享迟到的#提车作业