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最近有点小钱，打算去入手一台新车，看了许久，打算先去4S店试驾揽境。在试驾过程中，印象最深刻的还是揽境在底盘调校、转向、制动、动力输出等方面，都属于注重驾驶感的类型。这种驾驶感未必是犀利的操控，轻盈灵活的驾驶也是一种独特的风格。具体来说，在底盘隔音、轮胎胎噪、车内噪音控制上，揽境都十分得当，为此还使用了夹层声学玻璃，这就营造出隔绝感。另一方面，车身尺寸以及内部空间，也是揽境的一大核心优势，数据方面，揽境的车身尺寸分别为5152*1989*1773mm，轴距为2980mm。单从数据来看，超过 5.1 米的车身就已经在体型上超出了大批的同级对手，虽然官方将揽境定义为中大型 SUV，而其实它的尺寸已经能进入到大型 SUV 的门槛了。显然，大尺寸的车身换来的便是更富裕的内部空间表现，要知道，7 座 SUV 最尴尬的莫过于在满座情况下，第三排以及后备厢的空间就会甚少，拥有更长车身的揽境就很好的解决了这一点，同时兼顾了车内乘坐以及后备厢空间，特别是三排表现我们也有实际体验过，即便是成年人坐进去’头不扫顶，腿不顶座’，不会显得拥挤，有兴趣的朋友不妨去试一试。 接下来看产品力，衡量车型的配置是否具有足够诚意，最直接的方式是先看低配版的车型，在入门版也就是330TSI 两驱精英新境版车型中，胎压报警、前后排的头部气帘、疲劳驾驶提醒等，在安全配置方面表现还不错；同时还具备自动的 LED 灯光，LED 日间行车灯，R20 寸的铝合金轮毂也不会显得小气，就外观而言，低配也与高配车型无太大差异；在其他方面，定速巡航、电动后备箱、车顶行李架、全车无钥匙启动、标配 10.25 英寸全液晶仪表、2-2-2 的座布局、12 英寸中控、后视镜加热、车联网等主流配置也均为标配。值得一提的是，为了更好的满足用户对于座位数的需求，全系车型均可将原来座椅升级为 2-3-2 的座椅布局。

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