（我的小龄是2021款豪华Pro版，电池磷酸铁里，续航403公里。）为什么说我的小零 提车很艰难？因为我是2021年的9月23日订车，用了整整六个月在2022年的3月8日，才拿到我的小零，中间一段时间我都有两次想退订的想法，但是还是在对比了隔壁家的某某某某车之后还是选择了等待。提车到现在一共开了600公里，虽然不多 但还是说说感受吧。优点：第一点：小零很小巧很轻便，第二点：车很小巧，停车非常方便，第三 ：整车的辅助功能非常给力（比如说自动泊车，定速巡航，A C C巡航，自动大灯，可以在App上控制空调）第四点：全景天窗（也可以叫天幕，但是不能打开，我个人无所谓能不能打开）等等。缺点确实不少：1.主驾驶和副驾驶的座椅确实很硬。2.整车的避震也是稍稍有点硬。3.主驾和副驾之间没有可以放手臂的扶手箱。4.原厂轮胎非常的细 很不稳。5.车厢后排没有阅读灯。6.车辆行驶过程中，噪音还是比较大的。现在来说一说驾驶感受：小车很轻便很好开，我之前说的缺点，只是很客观地去评价这个辆车而已。但是作为一辆代步小电车来说已经很不错了，最起码是适合我自己的用车需求。之前我没有接触过新东园电车，家里开的是一辆高尔夫六已经开了八年半了想着现在的油价确实让人接受不了，一直就有想买一辆新能源车的想法，我给大家算一算新能源车是不是比较省，我的秀玲整车落地¥72,000从第二年开始，每年的保养费和保险费加起来¥2000大概（一年的电费我还没有跑到，所以算不出来现在），就算小电车开五年把整车的价格和保险保养电费总和应该也有90,000块钱了，想想这90,000块钱都可以给我的高尔夫6七-八年的油了，说实在的这样算下来，其实并不是太合适。其实我这个没算发还是比较矫情的。视自己情况而定。骑车之后迫不及待的第二天就去把四个轮毂去改装了。还改装了方向盘的八套总感觉原装的皮质不是很舒服，又贴了一些碳纤维的饰片。最后总体来说还是很适合我自己的上下班通勤需求。

零跑T03车友圈

好艰难的小零提车日记

一个提车艰难的车主