初冬雪 x 故宫红，冬日故宫装进豪华空间，传祺GS8 惊艳“四座”，领略越级中式豪华！

传祺GS8车友圈

初冬雪 x 故宫红，冬日故宫装进豪华空间，传祺GS8 惊

广汽传祺鹏瑞龙4S店

#晒晒你最爱的S90

瑞典国宝级Orrefors水晶档把，真的提升了太多格调，美的不可方物，是个工具，更是个艺术品，镇楼感觉没毛病。 （23款听说可以一杆到底，不知道22款是否能实现，懂行的可以留言）  殿堂级音响-宝华韦健，以前只能叫听个响，现在才是听歌，尤其是人声高音，听着起鸡皮疙瘩，享受……  后排中央大扶手，商务感很不错，最近客户坐我车基本都问我“这车可要60多”[泪奔]，我不好意思的说30多[黑线]  下面是灯光秀，雷神之锤和维京战斧，经典耐看 雷神之锤成了沃尔沃的标志，夜晚识别度很高，自我感觉仅次于灯厂的奥迪矩阵大灯[我想静静] 尾灯优化过两次，部分熏黑处理，档次提高了不少，以前有些山寨感，现在谁敢说不漂亮。  迎宾灯稍微逊色些，不过也符合沃尔沃调性，简单简洁，四门都有，比没有强些[我想静静]  沃尔沃被吐槽的内饰，但我觉得挺有档次感，比奔驰比不了，奥迪还是可以比一比。奥迪塑料感很重22款的银灰色太单调，加上硬邦邦的座椅，上车毫无豪华感，全靠三块屏撑着。s90智雅的纳帕皮质摸着、坐着都是一种享受。还多个腿托，高速开车可以来个躺姿，内饰虽然有些“性冷淡”[我想静静]，但整体质感还是很不错，十分耐看，越看越喜欢。  滑动天窗开启方式挺新颖，也有逼格。触感式灯光手感也很好。  这个氛围灯有胜于无，晚上不仔细看看不清楚，不过太花哨的也不符合沃尔沃的调调，淡淡的挺耐看[得意]  最后，吐槽下22款App，基本没啥用，还不如21款以前的，远程启动100次成功一次，还是随便按的没享受上提前开的空调。赶紧优化吧，4s店也啥都不懂。 圈主加个精[祈祷]

沃尔沃S90车友圈

夜晚的s90，手机记录，拍的不好多包涵

卧云观月

外观
1：对比个人的路虎揽胜那种越看越经典越看越喜欢的感觉，这代新GLS真是丑。但洗干净停在阳光下，看着那个大车标 ，也就不想计较了，谁让我虚荣呢。
2：车辆漆面非常粗糙，仔细看，肉眼都能看出不平整，不像镜面那种光滑平整有档次。

内饰
1：内饰嘛，把液晶仪表盘打开，是属于第一眼惊艳，再看也很有B格那种。特别是氛围灯，晚上一开，带色彩变幻，感觉就是一个小酒吧。但是，这些内饰不能用手去摸去感受，否则那种用料和做工你会很失望。比如中控台和门上面的皮包裹部分，一看有皮有缝线～好看；但皮下就是塑料件，没有像揽胜那种皮下还用一层软材料绷起来再缝，摸起来哪哪都软软的舒适感。
2：四个门玻璃都是单层的，速度过百后，风噪大，特别一次不小心开到150，那风噪的小啸叫让我以为后窗没关紧。朋友二十几万的凯迪都用双层夹胶玻璃，你百多万车价还省这点钱装单层玻璃，够恶心的。当然，速度不过百和城里开的话，那是真心安静舒适。

驾乘感受
1：买这车之前开的是宝马和路虎，对比起来奔驰真的很舒适，过起伏路和一点小沟小坎，就像一阵恰好的风抬着你的屁股，轻轻掠过。那种从容淡定的舒适感觉很上瘾。你不会想大油门，不会想激情操控，就这样单手扶着方向盘，就这样踩着适量的油门，就这样舒服的跑着……。然而，以我的性格，这种舒适感让我很烦，平淡舒适无喜；一脚油门下去，虽然车速起来的很快，但也是那种很柔和的感觉，像是在说“伙子，别急躁，跟着大爷慢慢来”。算了，我放弃了，只要坐车的人喜欢，就这么平淡舒适的走着吧。
2：高速速度过百，遇到横风，路虎揽胜会顺着风向晃一下，之后就稳稳的，让我保持速度跑。奔驰在同路段条件下遇到横风，会左右左右的轻微晃动几下，让我马上减速。

细节
1：打开引擎盖，前保险杠与车身链接的左右螺丝眼位置有几厘米的误差，结果又打一个洞把螺丝装好（这应该是个别情况）。
驾驶座下面的座椅操控电脑板，线束排布接错，造成一直异响，找了修理工，把排错的线重接一下，异响排除。
2：驾驶座的空调，无论你怎么调，都会兼顾着吹着脚，结果不敢穿凉鞋不敢穿短裤开，不然冷风吹的受不了，这个重点照顾吹脚的毛病目前还没排除。
3：方向盘加热
这个我要重点吐槽，开启后，只是方向盘外圈热，内圈无感。揽胜的是整个方向盘握上去都暖暖的。如果大冬天的，奔驰方向盘这外圈热，内圈冰冷的感觉是不是超无语。
4：关于48V轻混
虽然没什么感觉，但油耗会告诉你，48V轻混还是有点作用的。
5：可能是听惯V6声音，而这代改成直列六缸机的缘故吧，一启动，听发动机声音感觉怪怪的。不过跑起来比朋友老V6猛，一点不含糊。

总结：个人感觉优缺点都很明显，只要喜欢那种淡定从容的舒适感，只要喜欢那三叉星大标带来的满足感，只要喜欢那种打开门满眼的豪华感…不必犹豫，奔驰GLS450不会让你失望。




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