简介：作为一个郑州楼市二十年发展的亲历者，让我们一起来谈谈。
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特斯拉model Y槽点：内饰 特斯拉的内饰对比传统内饰的话已经截然不同的风格，有人说是极简风，有人说是毛坯房，比五菱宏光还不如。这种就仁者见仁智者见智了，但是我觉得一个产品做加法容易，做减法很难，做减法之后的产品会面对各种消费者的质疑，有些消费者还要提高自己的学习成本。 下面我来说说Y内饰的槽点。 1. 仪表盘 特斯拉的内饰就一块大屏幕，集成了大部分的显示及控制，连普通的仪表盘都没有。也许是特斯拉觉得一步做到位后面就没得升级了，但是我感觉后面肯定最少会配备HUD显示，对于大部分的车主来说我们习惯看向前方的事业，这样比较不会走神，很多车友反馈他们经常超速的原因就是在这里，我加油门的时候正常都是看向前方，而且电车的加速本身就比燃油车猛太多了，一不小心时速超了就不知道，所以如果多一块HUD显示是可以解决这个问题的。 2. 味道 刚提车那一天，那个味道确实有点上头，有些车友说是脚垫发出来的，但是我觉得新车大部分都是有味道的，我在车里放了凤梨+茶叶，大概一周的暴晒时间味道就会全部散去。记得要开窗通风，通过APP控制，通风会把4个玻璃下降一点。最好的方式如果有条件就暴晒窗户全部打开，这样气味散的会更快。 3. 安全带 Y的安全带是共用3的安全带，因为Y的座椅相较3会高一点，所以如果直接用3的安全带明显是不行的，这点完全难不倒机智的老马，直接就在安全带的末尾加了一个延长带。正常系着是不会发现的，但是如果你拉出来就会发现，真的很LOW。 4. 异响 按照车友反馈副驾的安全带如果没系，在过那种搓衣板路段的时候会有异响。这个倒是我没察觉到，因为我正常上车都是听音乐，哪里响了音乐就大声点就得了。这种的话就是你越听越有，越在意越有。 总结：车无完车，人无完人。特斯拉这大毛病是挺少的，但是小毛病挺多的。 感谢圈主反正比你皮的推荐。
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