认证：哈弗猛龙PHEV车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
小豹换小龙
918提车到1028已经整40天了，之前发了一篇提车流水账，有很多好朋友私信留言，看到的基本的回复了，今天这篇小作业，主要是把用车的感受和大家分享一下，仅代表我个人感受，个人开车感知，不代表其它猛龙！ 优点：1.底盘真的高，不比专业越野选手，只针对城市SUV来说，因为之前开的捷豹XEL，换到猛龙，突然就感觉，就女生变男生了一样，高大起来了，一般个马路牙子也可以随便上上，这一点还是很顶事的 2.动力不错，还是对比捷豹XEL，有电的时候，在100以内，加速真的可以随心所欲，没有延迟，没有顿挫，加速超车很轻松，这一点和之前得小豹子形成了鲜明对比，之前小豹子是80以后发力很猛，高速上超车基本不会很费力，这可能就是电车和油车的区别，当然大部分人大部分时间还是以城市代步为主，所以不延迟不顿挫就显得格外重要了 3.便利配置（145穿越），几点配置很舒服，前几日大连突然降温十几度，上车只需要十秒八秒，方向盘就可以热起来了，太舒服了，其二，全景摄像头，现在很多新能源包括油车都有的配置，但是对于从小豹子换车过来的我来说，这点还是很香，前后左右各个位置想看哪看哪，很方便很舒适，其三车内高度空间，还是因为从小豹子换过来的原因吧，感觉头部空间一下就很大，甚至有点空旷，天窗遮阳帘一开，这个通透的感觉，真的很舒服 4.油耗电耗，还是对比小豹子，我的通勤距离大概在110公里来回，但是每个月只上十天班，之前小豹子十个班加上自己一些日常代步，每个月大概油钱在800-1000，现在用猛龙的话，费用基本是油150-电150的样子，为啥用油了呢，是因为新车，4s店告诉说适当用用发动机，让发动机也磨合磨合，大概就是这样，省到自己兜里才是真的 下面说说发现的问题：1.漏风，前几天大风天，因为只有我自己在车里，所以我只能感受到前门漏风，以为是透寒气，后来拿纸一放，发现纸条可以飞舞，冻的腿冰凉，有人说把空调开到内循环，我开了，这样只能解决空调出风口的漏风，解决不了车门漏风，希望厂家可以改进车门的密封条厚度 2.异响，目前是偶发事件，主要异响来自于前中控台，可能是因为塑料件比较多，热胀冷缩。加上行车中有微微形变造成的，卡卡声，再就是走烂路，会有共振那种异响，目前解决方法是用音响盖住它 3.自适应巡航，这个有吧比没有强，但是呢，的确不太好用，刹车和加速都很突兀，这个感觉没有以前小豹子的定速巡航好用，至少不会刹的很吓人，在高速上小龙龙，跑的好好的，突然就刹一下，不得劲，不舒服 4.空调酸臭，问过其它车友，基本上是通病了，说是蒸发箱的问题，具体情况不懂，只说我得感受，来过冷气之后，关掉，过段时间再开，会有明显的酸臭味，个人解决办法，冷气关闭后，用自然风吹一会，下次再用就可以改善一些，但是话说回来，这个应该是车企去解决的问题。不应该让车主天天操心空调怎么用。 40天2200公里，感受有好有坏，所有的感受就是个人客观感觉，希望可以帮到喜欢猛龙期待猛龙的小伙伴们
遥想第一次购车还是在13年，那时刚工作不久，感觉有个自己的车，已经是一件很牛的事了，那辆小凯越就这样，陪我度过首个5年时光，陪我工作，陪我有了家庭，有了可爱的宝宝，转眼到了18年，工作上有了一点点起色，也觉着自己未来会无比辉煌，于是在家人的帮助下，置换了人生的第二辆车捷豹XEL，尽管现在这个车，新车二手车都不值钱了，但是在18年的时候，还是可以拿上台面的，在路上回头率也是很高，记得有一次去饭店吃饭，门口的保安大爷说，来来来小伙，停这个单独位置，你这个车值钱，别再给你蹭了，还有一次去海边，三个初中模样的孩子说，将来我要有这么一辆车就好了，就当时而言，那种内心的满足感，一下就达到了顶点，但是随着时间推移，孩子慢慢大了，我们去自驾的地方也越来越多了，小豹子对于我来说犹如策马奔腾，但是对于家人来说，它就并是很好的伙伴了，坐在后面视野很差，减震比较硬，孩子躺在车里，空间也所剩无几，后备箱进深够用，但是高度不行，所以自驾的时候，很多东西都带不了，加上24年年初的时候，车的节温器坏了，正好也是赶上到了换变速箱油的周期了，就修车的时候把油换了，不曾想师傅把变速箱油少加了一升，后期导致变速箱降档就像枪上膛一样，铛铛的响，伴随而来的就是3降2的时候顿挫，当时师傅告诉我，可能是换新油的关系，让车适应一段时间，就这样过了一段时间，情况并没有发生好转，后期没办法了，找到了修理变速箱的地方，把油全换掉了，情况暂时缓解了，但是慢慢的车就会异响，而且会抖，就着这个引子，索性研究研究换车吧，从路虎极光，丰田凌放，魏派蓝山，魏派摩卡，大众揽境，一直看到了哈弗猛龙，怎么说呢，之前看的车都比猛龙贵吧，但是也并不能说明就一定比猛龙好，极光其实我个人比较喜欢，但是考虑到车子的后期维护保养，就放弃了，凌放想研究混动，但是上混动的话，那个价钱感觉和蓝山也没差多少了，放弃，揽境的话，家人乘坐过，的确很大很宽敞，但我觉着，第一可能比较费油，第二车太大了，不高停放，所以我拍板放弃，摩卡的话我还是挺中意，但是考虑摩卡的保有量，不想买个没多久就停产，所以也放弃，最后到了蓝山，在展厅看的时候，真是动心了，因为当时新款要出了，所以老款的两驱很便宜，跟销售谈的也挺好，就去试驾。如果合适差不多就买了，结果试驾的时候，蓝山的空调不好用了，回头查论坛，好像挺多空调问题，也就放弃了，直到24猛龙出现，当然23款的关注过，但是就是觉着有点低，24的出来了，感觉协调了一点，就这么关注了一段时间，随着省补的下发，换车的时间节点也到了，就置换了145穿越，今天第一天开回家，回头率还是挺高的，当然开车的感觉也变了，很高，感觉高过了普遍的城市suv,电动的时候，很安静，动力也是随踩随有，不会有涡轮迟滞，换挡顿挫的感觉，还是很舒服，一天的驾驶下来，不可能根本精细的说出优劣，但是缺点也感受到了一点点，例如副驾安全带，在没人乘坐的时候，它会和旁边塑料板发生碰撞，声音挺大的，解决办法就是有人没人都把安全带系上，晚上18点40多从地库出来天都黑了，仪表盘还是日间模式，就会很刺眼，开了大概三四分钟才变成了深色模式，也可能是偶发事件，坐姿的话，首先坐垫有点短，其次可能是我开惯了轿车，换到suv后，感觉开车的姿势不是很舒服，今天大概断断续续开了3个小时，感觉没有轿车舒服，但是视野真是比轿车好太多了，加上还没贴膜，那个通透度，简直不要太爽，车和人，都需要时间去磨合去适应，可能有人会认为，从小豹子换猛龙是消费降级了，但我觉着，车这个东西，第一，你要喜欢，第二，它要符合你购入的要求，第三，对于老百姓而言，它要实实在在。就算是降级了，但是我内心的快乐的就够了，当然这些也是我现在才明白的道理，如果回到7年前，可能我还是会去选30万的小捷豹，因为年轻就该为自己的喜欢买单一次，最后希望小龙同学，可以健健康康，顺顺利利的陪我度过这一个置换周期！
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