1月9号提车。目前已经驾驶我的E8十五天了，行驶了将近两千公里，算是比较早提车的～来和大家分享 🙋🏻 情况介绍  【购车经历】我是22年6月拿的驾照，从拿到驾照开始就在看车的路上了。到24年1月，不是在看车就是在看车的路上。旧的手动挡海马牌油轿车在我开了三万多公里，撞的前后左右全是伤之后光荣退役，在退役前还帮我们拿到了银河的8000块置换补贴，可谓是功成身退[捂脸]没考驾照之前我连大众和比亚迪都分不清，纯纯小白。拿到驾照之后就对车有了兴趣，在我老公和互联网的帮助下，在选新车的路上把油车电车混动车国产车合资车轿车SUV甚至皮卡都了解了一遍。基本我们本地能试驾的4S店都去过至少一次，甚至为了试特斯拉专门请假跑了西安一趟。 从22年一直看到24年，跑了那么多店还在看车最大的原因就是考虑综合性价比问题。比如特斯拉，25w对我们来说得咬咬牙才能上，但是驾驶感受太差，可能特斯拉的操控性是很多人喜欢和追求的，但是特斯拉的硬伤太颠对我来说太过份了，我完全接受不了花25w买来一个在西安的国道跑都颠的车。在西安都颠，开回来宝鸡我都不敢想会是啥样[捂脸] 然后12月的时候看到了吉利银河的活动，因为银河L7是我们宝鸡吉利工厂生产的车，云闪付上有个补贴1w消费券的活动，就带了全家人去看L7。总体驾驶感受很好，L7是油电混动且是SUV，这两点不是很满意，但是因为活动真的很诱人，所以还是和销售谈了价格，最后价格没谈好，我们决定再观望观望。当时店里已经有银河E8的宣传牌子了，当时写的是18.08，我们觉得有点超预算，就没怎么关注。 再后来极氪007发布会降2w，紧接着小米su7发布会雷总说15w不可能，就排除了等su7的想法。我们就想着E8上市发布会会不会也降2w。于是全程围观了E8的发布会。价格出来之后我和我老公直接坐不住了，疯狂给当时给我们介绍银河L7的销售发消息问具体情况。第二天试驾完整体很满意。小定大定加置换补贴，整体优惠不少，就差选配置了。 选配置的中间我们去看了下长安启源A07，三元锂➕宁德时代的组合，舒适性也可以，也有纯电轿车。但是外观被E8遥遥领先了。 于是回来继续选E8配置。最后确定了665远航版，当场卖掉旧车，拿着过户手续提了有现车银外灰内。看了一年半车，5号看完E8发布会，了解选配办手续提车只用了5天，自己喜欢真的很重要 事后总结了一下，我们最终选择E8的原因还是性价比。在纯电轿车这个领域，E8更帅，更大，更好操控，更舒适，更安全，更便宜！没有任何一辆能从这六个维度同时超过它～而且我和我老公算是愤青，差不多情况下都会优先考虑国产而非合资。更何况咱们国产遥遥领先。而且图个吉利，开E8，一路发[呲牙] 🧮驾驶体验 真的非常好开，旧车海马M3很小，比市面上常见的轿车都要小一圈，换了5米长2米宽的大号E8大了两三圈，以为上手难度会很大，结果出乎意料的好开。转弯半径缩小是人类伟大的技术[可爱]上手嘎嘎快，车流量大的时候在路口掉头，别人还在一点一点打方向，我已经开着E8一把方向掉过来了。侧方停车和倒车入库也好操作很多。还有就是告别发动机的声音，低速的时候能听到发电机的声音，像纯音乐，很好听。起步加速很丝滑，油门刹车的反馈及时，打开能量回收，轻踩轻抬都会立马给反应，真正觉得完全被自己掌控着。加速不会很突兀，不会像别的电车那样，给人晕晕的感觉，E8的加速持续轻踩就在不知不觉中速度提起来了。目前行驶2000公里，没有一次有晕车感，带全家人出去玩，我妈常年晕车，这次坐E8没晕车，晕车贴都浪费了[大笑] 【舒适性】 新车没有一点味道，我坐朋友两年前买的车，一上车都能闻到那种新车味，很难闻，闻了就有晕车感[捂脸]E8是一点味道都没有，不知道是因为已经在车库晾了一个月了还是本来就没有（我车门框那里写的是23年12月生产的）然后头顶的全景玻璃直视太阳不会觉得刺眼，不知道夏天表现怎么样。前排座椅放倒睡觉没有问题，我们出去玩的时候已经在车上睡了一晚上了，外面零下11度，车上打开空调打开座椅加热，睡觉完全没觉得冷，隔音也挺好，在充电站睡觉的，完全听不到别的车路过，一觉睡到第二天自然醒。两个人出游省住宿费完全没问题。副驾把头枕拆了可以和后排连着放床垫睡觉。减震也做的挺好，路况不好的时候颠的也不会很夸张，路况好的时候行驶的很平稳。（不用太担心轿车底盘低的问题，E8的底盘被包裹的很严实，正常开车不会轻易伤到底盘的） 还有E8全系标配的L2级辅助驾驶（最低配限时送，送就是有，所以默认全系标配了）嘎嘎好用。尤其是走直路高速的时候，完全解放双手。出延安高速之后，铜川到西安绕城高速有很长一段直路，大概30km吧，给家里人演示了一下开车只需要一根手指头点在方向盘上，家里人都觉得很牛逼[憨笑]自动保持车道剧中，自动保持与前车的很车距离，距离过近自己减速。不打转向灯的话方向盘会变的超重，要变道直接打灯变就可以，也不用担心辅助驾驶时候没办法超车。而且开启很方便，按一下方向盘右边的Ok键就可以打开。上键加速下键减速，都在一只手触手可及的范围内。速度不够或者前车距离太近不会无脑加速，所以不用担心误触。不过要注意的是，弯多又急的时候尽量不要用辅助驾驶，会降速很多，感觉很浪费电，不如自己开。 还有会自动检测主驾的状态，行驶途中玩手机会提醒，连续提醒几次就自己放很吵的音乐，给主驾吹冷风[泪奔]从根源上杜绝被电子眼抓拍玩手机的风险[泪奔]而且不知道为啥，都是玩手机，我被吹了三次冷风，我老公开车回消息就没被吹[泪奔][泪奔] 还有很很很方便的东西，钥匙！！！钥匙超级智能，随身携带就好，装在包里或者兜里就行。靠近车自动解锁，离开车自动锁车！冬天解放双手简直爱哭了！！[爱慕]而且锁车会有声音，不用担心车没锁人走了。走了也没事可以手机远程锁车。不喜欢锁车音效的话可以设置关闭。 还有管家模式，在路边停车的时候可以打开，尤其是没有监控的地方，嘎嘎好用。行车记录仪需要手动打开，不然只存紧急视频和异常视频。 〔车机方面〕 车机自带的是高德地图真的很棒。高德地图yyds ，更方便的是登陆自己的高德地图账号之后，用手机导航，在车机导航打开的情况下，可以手机车机互联，苹果手机也可以！（如果没互联成功就把导航关了重进） 语音助手很靠谱，现在一上车就是“你好银河，打开空调打开座椅加热打开地图打开360[大笑]”一连串的指令语音助手会一个一个都安排好，抬手显示也是靠语音助手调节。音乐也是。基本上百分之99的功能都可以直接呼叫银河来完成。避免了用手点屏幕，解放双手的同时延长了大屏幕的使用寿命（不知道是不是真能延长，瞎猜的） 🚖空间感受 5米长的车身，不管是前排后排都有不小的空间。前几天全家出游，5个人都坐表示空间够用（但我家没超过一米八的，我和我妈165，我老公我爸我弟都是175左右，可以参考下） 中间扶手箱前后共有四个杯托，全家人的杯子都有一个家（对了，车身稳定系统真的很牛，中间急刹过一次，四个杯子没一个甩出来的） 上层杯托中间一边手机无线充电区域（充电很快20分钟充到百分之50）一边是两个usb接口，一个插U盘，一个可以连游戏手柄或者连数据线给手机充电。下层空出来的地方刚刚好够放了一包抽纸和一包湿纸巾。纸巾放在下层也更美观。扶手箱空间也很大，我和我老公墨镜，护手霜和牙线漱口水什么的都放在里面。弥补了手套箱小的缺陷。（强烈推荐所有车都放盒牙线和漱口水，牙疼不是病疼起来要人命！） 手套箱有个挂钩🪝，可以挂杯奶茶什么的。手套箱空间有点小，毕竟超长屏占了一部分扶手箱的空间。平时就放着用户手册和行驶证什么的。 主架下面有个机关，拉两下打开前备箱，前备箱的空间足够放反光服，三角架什么的，可以放不常用但必备的随车物品。后备箱的空间也不小，比常规轿车大一圈。 还有车外扬声器，可以播放自定义音乐。需要下载到U盘，我下载了个“大小姐驾到通通闪开”很炫酷，车外扬声器声音超大，但是不能在行驶过程中播放[泪奔]行驶过程能放的话就更拉风了。行驶过程低于30速度可以放车内自带的语音，建议下次更新加上这个语音包。给小县城喜欢站在斑马线上聊天的大爷大妈带去欢乐[耶] 📉续航/油耗 实测纯电车最艰苦的用车环境下（低温➕高速），续航5.3折。 21号凌晨1点34到充电站，1点45开始充电。开了一晚上空调和座椅加热，早上8点出发的时候电量剩百分之92，出发到返回充电站行驶273公里，几分钟下高速的时候提示了电量低于百分之20，充电的时候具体十几没注意看。就算个百分之19。就是百分之73的电量跑了273公里。 （延安21号最低温度零下11度） 一路虽然没怎么开空调，但是都是基本都是压着限速跑的，刚从油车换过来没多久，还没改掉压限速跑的习惯。电车想要跑更多续航还是得慢慢跑。 更冷地方的朋友要买纯电的话还是得有个心理准备。毕竟跑到20以下对电池不好，经常用快充充满电也对电池不好所以差不多用电是百分之20~95之内，算下来就是75折，低温加高速再打个5折。享受折上折续航[石化]  想省钱还是得家充加行驶速度不超过90。  不过不跑高速的话续航还可以，尤其是百分之20电以下不敢开空调。百分之19电回家找充电桩，一路上不敢开太快，不敢开空调，跑了33公里，到充电站的时候还有百分之16。百分之3电跑了33公里，这样算下来百分之百都可以跑100公里了[我想静静] 📉 能耗分享 7kw慢充充满一次用时10.5小时。基本谷电，55块。从百分之16到百分之百。（磷酸铁锂电池最好每周用慢充满充满放一次）毕竟是慢充，11个小时以内，基本就是一晚上，所以还是能接受的 出去玩的时候，出发之前用慢充充满电，在路上用快充充满一次一个小时以内，差不多就是吃顿饭的时间，所以续航焦虑不用太严重。但是不可避免的是要做好规划，提前查好哪里有充电站。 还有不建议一直打开空调，E8车内锁温还是挺好的，空调开一会吹暖和了就可以关了，一直开着空调下车也受不了🤦‍♀️座椅加热也是，除非在车上过夜，不然不要开太久。 💰 晒晒价格 我们有小定➕大定➕旧车8000置换，且过户手续是在提车前办好的，所以裸车发票价直接减掉了8000置换，是179800。没有积分。因为是宝鸡首台E8，除了厂家明确说了要送的东西之外，多送了一个钥匙保护套，一个车载行李箱，一个吉利对联礼盒，800元贴膜券。 保险买的相对来说比较多，因为选的险种多。基本的交强950。商业险4426，架乘险418（架乘险也属于商业险，不知道为啥没打在一个单子里） 多买了个三年的出行无忧险。1880元。简单说是小事故出险赔钱，大事故赔新车（定全损） 再有就是厂家延保4074。主要管的是不在整车质保范围内的电子配件，比如屏幕。问了下屏幕换一个2w。电车屏幕坏了是真不能不管，于是买了4074的厂家延保。延长到7年18万公里。个人觉得还是值得买的。其实保险都是一样的，用上了有用，用不上没用[泪奔] 再有办了8w两年免息的贷款。2500元的金融服务费，销售说不能少，我们之前看别的车的时候也算过价格，我们这只要分期或多或少都会有金融服务费，这个应该看地方。我们这上牌是去吉利的售后中心，交220块办手续，办好手续之后从西安寄过来，邮费25。 最后就是贴玻璃膜，也在吉利售后中心最后面，665后排是隐私玻璃不用贴，只贴了前车窗和前档，加了200，升级了一下（严重怀疑不加钱那种超黑的膜专门生产出来为了让人加钱的）主要不加钱的话太黑了要裁角看后视镜，一片黑一片不黑很影响颜值 总共179800➕950➕4426➕418➕1880➕4074➕2500➕220➕25➕200🟰194493（贷了8w，实际出来不到12w，后续每个月还3333.33还两年。所以预算在15w左右的可以考虑下665远航） 💔 爱车吐槽 1，最不满意的地方是控车app，总是显示错误，正确的剩余保养里程应该是10000➖已行驶里程。我的app已经出现好几次显示错误了，反馈了好了。有一次没反馈自己好了。现在又显示错误了。 2，还有车机升级竟然需要两个小时。在售后坐两个小时真的很无聊，主要也没有心理准备，谁知道升级个车机需要这么久…… 3，还有在环境调节里远程开空调，我试了几次都没打开。 4，还有app上不能看行车记录仪的录像。建议吉利可以考虑做个云盘或者合作个云盘，每个车主都有一定内存的云盘空间，来实时查看异常状态下车辆的行车记录仪车机。 5，不支持和苹果手机互联。（目前只发现高德地图可以车机互联） 6，唯一对车不满意的地方是车道剧中保持会有点偏左，驾驶位在左边，偏左的话体验感很不好，除非宽路，不然很难受，我现在已经把车道剧中关了，希望后面能调整下。 大部分都是App问题，吉利真的多花点钱做个好点的App吧。 📸 爱车美图 礼让行人的时候经常有行人议论车[大笑]真的很帅。不知道价格的人都以为起码25[呲牙] 对了，灰内饰已经被一万个人夸过了，提车以后坐过我们车的都说内饰漂亮还实用。灰色不是很土的那种颜色，是有点偏蓝的那种，实物很漂亮的！

银河E8车友圈

吉利银河E8使用感受分享（超详细）

念头通达biu

这么可爱的小车，谁顶得住 #慕尼黑车展

这么可爱的小车，谁顶得住~#适合女生代步通勤的小型车推荐

YYP颜宇鹏

#新车情报局

Pogea Racing发布了改装版阿尔法罗密欧4C Coupe，新车采用了独特的车身颜色，碳纤维套件以及定制内饰等，动力方面，经过升级后最大功率可达350马力，峰值扭矩为465N·m，百公里加速仅需3.4秒，阿尔法·罗密欧在国内一直是小众品牌，相信这样一台车开在路上回头率会相当高。