毛病多不多其实是个相对问题 哪怕看百车故障率也是..中不中 那是绝对问题。主要是有毛病没关系 质保期内发现的索赔或者提前更换 都是方案 能接受就能买 但是所谓产品都有问题 遇到看运气这个实在不算是回答 本身我就是奥肉和6gt 选 如果不省心 还是更倾向6gt 虽然2.0 但是产品级别更高 空间也更大了

奥迪A6(进口)车友圈

阿兴O

看了下论坛奥迪a6allroad这车是不是毛病特多啊？？已经考虑换这车，现在看怕了。

毛病多不多其实是个相对问题 哪怕看百车故障率也是..中不中 那是绝对问题。主要是有毛病没关系 质保期内发现的索赔或者提前更换 都是方案 能接受就能买 但是所谓产品都有问题 遇到看运气这个实在不算是回答 本身我就是奥肉和6gt 选 如果不省心 还是更倾向6gt 虽然2.0 但是产品级别更高 空间也更大

用户672547760000

我是改装xel，捷豹问题在于 经营策略导致的 产品线和产品力问题。料是好 首先他不愿意做纯家用车定位 但是硬件最大问题不在故障 在变速箱版本 然后作为运动车 国产后又不保留进口3.0和5.0 无旗舰对标340和m3 ，也没后市场衬托，最后做不动营销 去对标竟品。说白了 中国市场就是双寡头 没有第三 。终究捷豹路虎还是个小厂 倒是凯迪拉克家底厚多了

车造

试驾翻车？来聊聊你为什么不买捷豹？

我是改装xel，捷豹问题在于 经营策略导致的 产品线和产品力问题。料是好 首先他不愿意做纯家用车定位 但是硬件最大问题不在故障 在变速箱版本 然后作为运动车 国产后又不保留进口3.0和5.0 无旗舰对标340和m3 ，也没后市场衬托，最后做不动营销 去对标竟品。说白了 中国市场就是双寡头 没有第三 