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    i-keanu

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    机脚更换后图1机脚更换后图1
    机脚更换后图2机脚更换后图2
    皇冠陆放启动后车机没有声音,重新启动后恢复正常怎么回事?图1皇冠陆放启动后车机没有声音,重新启动后恢复正常怎么回事?图1
    2022-02-09

    weizibie00💔爱车吐槽 请教各位大神,更换机脚后有没有什么缺点或者不好的地方,另外机脚型号告知下 今天接到4S电话,问我换不换机脚,说真的,刚开始跟大家一起投诉时,就跟店里反应了这个情况,不过店里一直敷衍,自己也确实没时间跟他们耗,导致一直没换,自己也就忘记了,现在突然问我换不换,还说是别人订的,因为其他原来不能到店,所以给我换。我现在担心这个机脚是有问题的,这是就机脚问题,这个店第一次这么主动我都怕换了车子出问题

    22款V1机脚实锤了。放心冲图122款V1机脚实锤了。放心冲图1
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    D柱冷凝水改良件厂家已陆续发货图1D柱冷凝水改良件厂家已陆续发货图1
    给音箱装个指挥家!图1给音箱装个指挥家!图1
    给音箱装个指挥家!图2给音箱装个指挥家!图2
    给音箱装个指挥家!图3给音箱装个指挥家!图3
    给音箱装个指挥家!图4给音箱装个指挥家!图4
    给音箱装个指挥家!图5给音箱装个指挥家!图5
    给音箱装个指挥家!图6给音箱装个指挥家!图6

    #爱车吐槽陆放凝冷凝水问题从发现到现在也有几天时间了,感觉有必要将有关情况向大家汇报一下。 8月20日(周六) 与一汽丰田客户服务中心(4008101210)联系,投诉D柱冷凝水问题,该中心客服人员建议我到店检查。 8月21日(周日) 上午9时许,我和同城车友到4S店对冷凝水问题进行了检查,4S店对该问题还比较重视,安排了两名维修人员进行检查,其中一名应该是维修部门的相关负责人,拆解后备箱以及D柱装饰板、查找问题原因,采取临时解决办法,前前后后花了近2个小时。 经检查,初步确认产生冷凝水的主要原因,是因为沿车身右侧D柱安装的一根空调通风管过短造成的,按照维修人员的说法就是,通风管上口固定到位了,下口就漏冷气,下口固定到位了,上口就漏冷气,反正总有一头会跑风漏气。而且那根通风管上下管口都没有卡扣,也没有扎带固定,所以下口因为重力作用还能在它应该在的位置,但是上口就总是松松垮垮的,与顶棚横向的通风管虚接,已致应该从出风口出来的冷气在D柱内部大量长时间聚集,降低了D柱装饰板和车身外部覆盖件的温度,当其与湿热空气接触时,就会在其表面形成冷凝水,这就是冷凝水问题的形成原因和机制。 对冷凝水问题,4S店也没有很好的解决办法,他们采取的临时解决办法,就是在固定好通风管上口之后,在下口塞了一圈海绵,以使其与下面的空调蒸发箱箱口有效连接,并用扎带固定,以缓解跑风漏气情况。经过简单处理以后,冷凝水问题得到明显缓解,基本看不到有冷凝水形成。 我们认为,冷凝水问题如果得不到根本解决,将会影响后排空调的制冷效果,增加油耗,湿气长时间散不掉,还会在D柱内部及顶棚产生霉变(目前已经有车友反映顶棚有轻微发霉现象),最关键的是,通风管下面就是空调蒸发箱,再往下,就是启动电瓶,如果冷凝水顺蒸发箱大量滴漏、聚集在电瓶上面,就有可能造成短路,存在安全隐患。所有这些担忧、分析和猜测我们当时都跟4S店讲得清清楚楚。 关于冷凝水问题,我们也表明了自己的态度和意见。 一是从今天到店检查以及多名车主自行排查反馈的情况看,冷凝水问题应该不是个例,大概率是陆放的通病,是空调通风管存在设计缺陷;今天到店检查,虽然只有两车两人,但我们并不是代表个人,而是代表包括湖北60余名车主在内的,近千名懂车帝皇冠陆放车主到店反映问题,如果觉得一个样本不够,还不能说明问题,我们可以协调10台、20台甚至更多的陆放到店检查,希望4S店能够将存在的问题以及车主们的担心和诉求原原本本、原汁原味地反馈到厂家。 二是要求厂家对存在缺陷的空调通风管进行改进和优化,召回车辆并免费更换,以消除安全隐患。 三是要求厂家能够尽快给我们一个明确的答复和意见。从改进优化到通风管成品生产出来可能需要一定的时间,但是我们可以等,我们现在亟需看到的,是厂家的态度和解决问题的时限。 4S店表示将尽快把问题和车主的诉求反馈给厂家。最后,按照4S店的意见,我们向其提供了最近一段时间以来,我们掌握的各大陆放车友群关于冷凝水问题的反馈(车友的头像和微信名已经全部作打码处理)。 8月22日(周一) 下午,向车质网平台投诉D柱冷凝水问题。 晚上9时许,与4S店相关负责人联系,该负责人通报了他们与厂家联系反馈的有关情况,并称21日就向厂家提交了报告,报告写得很详细,附上的照片和视频也很多。按照他的说法,厂家对冷凝水问题非常重视,22日当天就在试车研究,并与4S店频繁联系,了解具体细节,正在抓紧研究解决办法和应对方案。 8月23日(周二) 上午10时许,4S店与我联系,问我最近是否方便,想请我回店与厂家进行一次远程连线,进一步确认冷凝水有关问题。因为我的车已经拆过一次,而且做了简单的处理,我不想再拆一次,现在的车况,远程连线也看不出什么问题,该负责人表示他们另外想办法解决。 上午11时许,丰田客户中心与我电话联系,核实我的车主信息,车辆购买时间,门店,行驶里程,车牌号,车辆版本型号,是否到店检查,检查的门店以及门店的答复意见,并称厂家投诉负责人会在3个工作日以内,以010开头的电话与我联系。 目前情况就是这些。从4S店以及400反馈的情况看,如果属实的话,个人认为厂家对冷凝水问题还是比较重视的,但目前到底有多少陆放存在这个问题,是个例?是批次问题?还是普遍现象?可能厂家心里也没有一个概念。所以,当前的重点,是要让厂家知道到底有多少陆放存在这个问题,最直接、最有效的途径可能就是打400投诉了。 另据查询,截止8月23日21时,车质网关于陆放冷凝水问题的投诉共计23起。 有关冷凝水问题的最新进展,我将适时向大家反馈。

    陆放冷凝水问题进展0820-0823图1陆放冷凝水问题进展0820-0823图1
    陆放冷凝水问题进展0820-0823图2陆放冷凝水问题进展0820-0823图2
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    陆放冷凝水问题进展0820-0823图4陆放冷凝水问题进展0820-0823图4
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    2022-05-19
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