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#提车日记基本购车背景：今年换工作从北京到了比亚迪坪山总部，然后就是办理各种入职手续，了解员工福利。得知买比亚迪新能源车每月有700油补，而且公司内充电免费，能白嫖可太爽了。我也很早就想买车了，之前北京摇号7年一直没中，新能源积分也不够，得知深圳绿牌政策，办了居住证就可以拿到，所以立马打算先买个入门级开着，本身有用车需求，再加上公司补贴，而且坪山也有区补，优惠蛮多。 选车经历：先和公司内部老员工了解了下，那款车性价比最高。一个同事说肯定秦啊，换代多少款了，技术已经很成熟了，而且冠军版本来就是走量款，基本上就是赚吆喝，性价比绝对高。我就重点在内部网站上查了下秦，顺便对比了下驱逐舰05，这两动力总部大件基本一致，就是换个壳，两个事业部运作。其实我更喜欢驱逐舰05的前脸，感觉更加现代化，有点儿科技感，秦的脸有点传统。但我毕竟实用主义，发现驱逐舰同级别略贵几千，而且宣传的参数120快充比秦长20分钟(还问了下内部同事，说是充电倍率不一样，充的快成本会高些)。而且120乞丐没有天窗，虽然觉得我用不上，但性价比上感觉秦高点，就决定是秦了！ 购车过程：因为主要想白嫖公司电，55纯电跑不了多远，就确定120了。配置上也不想为乱七八糟的溢价品搭钱，主要考虑以后要是工作再变换城市，车处理掉也省心些。找了最近的4s看车，因为目标明确，都没墨迹(我也是做研发项目管理的，产品上销售还没我懂)，主要就谈优惠，聊了很久就一个龙膜加3次保养，还是交了99团购的情况下。加保险落地下来13万左右，内部员工也没啥优惠。颜色就定了墨玉蓝和暖阳棕，刚好有现车。我也懒得等车，就交了定金让尽快办手续。 用车体验：7月2号拿的车，离公司近每天上班走路，也就周末开开。纯电特点就不强调了，加速和静谧性天生的。秦的大件都是自供，成本控制很厉害，所有就有很大的成本空间来堆料。别说合资车，国产品牌同价位能打的都没几个。至于审美上就见仁见智了。唯一要吐槽的就是仪表盘，小小一块还是非嵌入的，这成本省的过了。底盘调教的偏舒适性，支撑性不足，颠簸的余震会多些。刹车嫌点头的把舒适停车打开，刹车模式也调成舒适，能稍微好点。 发动机自启：这个想必大家最关心，其实自启动控制逻辑很复杂，环境温度，时间，浓度，发动机保养需求，驾驶工况都会计算进去。总的来说主要考虑两点：碳罐油雾浓度，发动机保养间隔。混动毕竟不是纯电动，对HEV行驶里程有要求，否则影响机械结构寿命，刹车盘同理，长时间不用车会生锈，需要多踩踩磨合下。如果介意自启动的可以买生产日期6，7月以后的(内部6月开始混动统一切高压油箱了)，但不保证不自启，虽然高压油箱没有燃油蒸发问题了，但发动机保养依旧需要。真不喜欢发动机的话还是建议直接纯电。 欢迎深圳靓女靓仔线下交友沟通，后续看情况可继续更新 请圈主推荐
